1至10月,全市已有77人死于涉及电动自行车的交通事故,占事故死亡总人数的10.83%,同比上升63.83%,电动自行车已与摩托车、专业运输单位车辆一起成为我市交通安全的三大隐患。昨天记者获悉,接下来交警部门将采取创新的管理手法,在控制事故的基础上,尽量让大家走得通畅。
今年以来已有711人死于车祸
据统计,今年1月至10月,全市共发生道路交通事故3819起,造成711人死亡,4383人受伤,直接经济损失达960万余元。虽然事故四项指标全面下降,但交通安全形势依然十分严峻。
开车的想开得快捷,走路的也想走得顺畅。近年来,媒体对文明行车、文明行路组织过多次讨论,积极呼吁市民朋友相互礼让,文明出行。然而,部分市民还是未予重视,机动车不按规定让行、超速、闯红灯、随意停车以及酒后驾驶等等不文明现象仍非常突出,这些行为往往直接导致事故发生。
据统计,今年以来,我市因机动车不按规定让行共引发交通事故造成179人死亡,绝对数同比增加了77人,上升75.49%。同时,机动车违法超车引发交通事故造成23人死亡,同比上升53.33%。酒后驾驶共引发道路交通事故造成22人死亡,同比上升10%。
将对考试员进行倒查
据杭州交警透露,今年交通事故死亡人数目标力争控制在900人以内,压力非常大。
接下来,交警将从严把车辆"检验关"和驾驶员"考试关"出发,推行责任倒查制,对因把关不严引发交通事故的审验员和考试员实行责任追究。
同时,还将继续加强对营运客车的专项整治,积极会同交通、安全监管等部门,开展联合执法,及时发现和消除客运企业、客运场站和旅游客运站点的安全隐患,并督促运输企业落实安全生产主体责任,加强安全监管。对营运客车的超员、站外揽客等违法违规行为,实行有奖举报制度。
无牌电动车将被扣
此外,交警部门将集中全力对非机动车、特别是电动自行车进行整治。凡是无牌、无证的电动自行车,悬挂外地牌照的电动自行车违法后不能现场交纳罚款的,悬挂本地牌照的电动自行车违法后不能交纳罚款的,凡是加大功率和进行改装的以及三证(身份证、行驶证、牌照)不齐全的将实行现场扣车。
对市区道路将分类管理
如果说上面这些措施都是为了控制事故发生,那么对市区主要道路进行排摸梳理,实现分类管理,就是为了让大家走得更通畅。
据交警透露,通过前期摸排,交警将市区的21个交通繁忙路段划分为3个等级,有针对性地采取切实可行的解决措施。
比如,曙光路最高设计通行能力为1700辆/小时,而现在达到了2678辆/小时;保俶路最高设计通行能力为1600辆/小时,现在为2434辆/小时。对这些道路,交警部门将采取完善监控、加强警力投放等措施,提高它的通行能力。
而对文二、文三路等现在正在实施整治工程的路段,将通过进一步完善施工区域的交通组织措施和加强监管等办法,最大限度降低施工对通行的影响。
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