48岁的森林管理员范斯科向来支持环保，最近更刻意藉爱车宣扬环保理念，下班后常驾着丰田Prius油电混合车在山间四处兜风，希望说服更多民众改开环保车、降低对进口石油的依赖。
愈来愈多汽车买主与范斯科看法相同。据汽车市调业者R.L.Polk公司21日公布的数据显示，2007年美国混合动力车的挂牌数激增38%，创下35.02万辆的新高纪录。这类汽车去年的市占率仅2.2%，但在整体车市销售滑坡3%之际，混合动力车的销售却逆势成长。
Polk公司产业分析部门主管米勒(Lonnie Miller)说，油价飙涨可能左右部分买主的决定，但并非推升节能车买气的主因。他认为去年的亮眼成绩主要是消费者有更多选择，包含日产、马自达、Saturn、雪佛兰(Chevrolet)与GMC等业者，均推出混合动力车款。
另一个重要因素是，混合动力车问世时间够久，足以赢得消费者的信赖。例如，推出时间仅次于本田Insight的丰田Prius，2000年在美国上市后，继续稳坐去年销售龙头，市占率更从2006年的43%上扬至51%，丝毫不受其他新车款影响。
2007年全美混合动力车销售最好的地区仍是加州，占新车挂牌数的26%，比率较2006年大幅攀升35%；佛罗里达州、纽约州、德州与华盛顿州紧追在后。
米勒预测今年混合动力车的销售将持续长红，业绩可望提升30%以上。他说：「这部分的表现一直超越整体市场，我不认为混合动力车的买气会冷却。」
范斯科常上车讯站点Edmunds.com关心网友对混合动力车的讨论，他期盼更多人能作功课、更精打细算，并像他一样买节能车。
（编辑：中国电动车网）
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