据《山西日报》记者报道，杭州首创的公共自行车交通系统的做法对全国大中城市具有示范效应，太原不妨拿来一用。
据悉，与很多城市一样，私家车多了点儿，自行车乱了点儿，是太原公共交通的症结。从杭州的公共自行车实践看，大家的意见主要集中在租还车手续不够简便上。有人建议学习英国的做法，采取手机运营商和自行车租赁公司合作的方式，建立租车停放点将自行车联网，手机注册用户只需给服务中心发个短信，就可凭中心发回的密码在市内任何一个点自行取车。太原与杭州情况大体相似，如果能用5万辆公共自行车替换市民的百余万辆自备自行车，甚至私家汽车，既可方便市民出行，缓解交通压力，又可推进节能减排，对太原建成生态旅游城市大有好处。再说，自备自行车丢失现象，大概在各个城市大同小异。如果运气不好，一个月连丢几辆也不稀罕。丢到后来，感觉都麻木了，不少人连案也懒得报。公共自行车免费骑，想一想都觉得杭州人有福了。
（编辑：中国电动车网）
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