“本厂直销电摩，最高配置，包上牌。”近日，本报接到读者反映，网上出现已被明令禁止销售的“电摩”交易，还包办牌照。记者在调查中发现，一些厂商和修车行暗中联合销售“电摩”。对此，市车辆管理所表示，“电摩”销售已被明令禁止，所谓的“上牌”也是欺骗消费者的说辞。
网上广告：能和LPG一样快
记者在一家名为“千骑电摩”的网站看到，该网站自称是“电动摩托车特约指定经销4S店”，在其列出的车辆参数中，明确写着标准型“采用500W无刷电机，车速达45公里每小时，轮胎和LPG一样宽”，而加强型更达到“控制器功率升到800W，加速度不是普通电摩能比的，双动力无刷800W电机，高低速两档自由切换，高速档加速达到极速50公里每小时，能和LPG一样快”。
按照该网站提供的电话号码，昨天下午记者与销售者联系了“业务”，听说记者想要购买一辆“电摩”时，对方一口答应下来：“没有问题，品牌有好几种，价格3000元到3400元左右，带牌照。”记者问他所销售的“电摩”能开多快时，对方答：“时速50公里随便开。”记者表示希望价格低一点，自己前往车管所上牌，他笑着说：“你自己上不了的。只有我们厂商能上牌，只要你带好身份证来我们车行就行，你放心，绝对是真牌。”
有身份证就能上牌照
昨天下午，记者来到读者反映的场中路某车行，表示想要改装一辆电动自行车。车行摊主热情地介绍起来：“改装电动自行车一般就是加电瓶，最多可以帮你加到48V，时速能跑到40公里上下。”记者告诉他，觉得40公里每小时的速度还不够“劲”，想搞一辆“电摩”威风一下。
摊主向边上停着的一辆外形酷似LPG的车子努努嘴，说：“没问题。你看那辆车，就是我帮客人搞定的。只要你带好身份证，我就能帮你办妥牌照。速度能上到60公里每小时，跑起来和摩托车一样快。”记者假意不信，对方急忙解释说：“我和电动自行车生产厂家很熟，能直接带你去仓库取货。取货登记时，用你的名字和身份证号码，但是所属地址是外地的，全部办好要半个月，软牌和硬牌都有。”他表示，经手了好几辆“电摩”，客人都说好，“这种车开在路上和摩托车看起来没区别，绝对安全没问题，不会被查的。”
时速超20公里不能上牌
“从国家技术标准而言，时速超过20公里的所谓‘豪华电动自行车’实际应属于机动车辆管理序列，也就是常说的‘电摩’。”市公安局车辆管理所非机动车管理科工作人员解释说，《中华人民共和国道路交通安全法》明确规定，电动自行车作为非机动车，设计时速不能超过20公里每小时，骑行的速度不能超过15公里每小时。因此，超过时速上限的电动自行车依法不能上牌。
谨慎对待“代办上牌”
有些消费者片面认为电动自行车越快越好，但实际上由于电动自行车的车架强度比自行车高不了多少，速度过快难以控制，很容易导致车毁人伤，而“电摩”由于各项指标远远超出规定，更加不安全。所谓的上牌“电摩”，都是通过违规途径办的，会导致无法更换牌照。此外，一旦发生交通事故纠纷，也难以得到法律保护。
据记者调查，车行主所谓的为“电摩”上牌并非是上合法牌照，往往是采用报废LPG的牌照进行“套牌”，或者干脆就是用消费者的姓名和身份证号码上普通电动自行车牌照蒙混过关，以欺骗消费者。针对目前这种违规售卖“电摩”的情况，车辆管理部门拟与工商行政管理、质量技术监督等政府职能部门对一些厂家或商家在生产、销售领域的违规行为进行查处整顿。
记者从消保部门及非机动车管理部门了解到，消费者在购买电动自行车前，可以先到非机动车管理部门咨询和查询需要购买的车型号及照片，以确认所选购的那款车型是否可以办理上牌手续。一旦发现购买后车辆不能上牌的情况，可以依据手中的发票向销售方要求退车，如协商不成，应向工商及消保部门投诉，还可向非机动车管理部门提供相关情况，以更好地维护自身权益。
据了解，上海市自行车行业协会网站上会定期发布上海市车辆管理所非机动车上牌目录，消费者在选购前，也可登录网站进行查询。
记者 郁潇亮 赵磊
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