汽车电池价格昂贵、充电时间过长、充满电后行驶里程有限……这些都是新能源汽车发展道路上迫切需要拆除的“

来源:香港大公报   冯慧欣   2009/9/1   浏览8504次   

比亚迪(01211)总裁王传福表示,去年底自行推出全球首款量产新能源汽车F3DM双模电动车,拟最快于9月底向个人销售,而集团亦希望,电动大巴于明年前可于内地销售,预计每台车可获政府补贴50万元人民币。另外,王传福又指,由于股神巴菲特旗下的中美能源(MidAmerican Energy)一直看好比亚迪的发展前景,亦希望继续增持该股权益,惟目前仍未有具体定案。

  截至今年6月底,比亚迪整体汽车产销量超过18万辆,按年大幅增长1.5倍,而营业额按年上升133%至88.77亿元(人民币,下同),王传福指,早前集团期望今明两年的汽车销售量可分别增至40万辆及70万辆,但按目前估计,今年或可超越40万辆的目标。

  巴菲特或需增持H股

  基于美国当地目前审批进展良好,原计划于2011年销售到美国市场的首款全电动汽车E6,将会提前于2010年底前开始到美国销售,预期初期产量不大。他续指,公司现时未进入欧美市场,希望未来可藉E6进军其它欧洲市场,不过目前在外围经济仍然疲弱下,他预计今年旗下汽车出口业务于今年将较去年的1万辆减少50%。

  王传福续指,F3DM双模电动车目前正针对集团客户进营销售,至今已售出约100台,主要售予深圳市政府及其它国内电力部门及机构,预期最快于9月底向个人销售,不过由于个人销售的补贴金额仍未落实补贴,故难预期销量。此外,集团希望明年在内地销售电动大巴,对象为当地政府及内地公共交通公司,而政府将每台补贴50万元人民币。

  电动大巴补贴50万

  虽然集团于汽车业务增长强劲,不过王传福指,仍然重视IT零部件业务的发展。受全球手机市场不景气拖累,比亚迪在上半年于二次充电电池及其它相关产品业务销售额按年下跌41%至19.25亿元。

  但王传福指,有关业务于6至8月份承接订单情况,相信未来数月会继续走出谷底。

  他指,目前旗下汽车电池业务时,除了向国内同业销售外,亦有向销售到外国汽车商,包括大众及部分欧美之车厂,不过基于商业保密协议,因此不便透露销售数量及金额。

  股价逆市上升8%

  比亚迪于早前表示,拟发行最多1亿股A股,于深圳证券交易所上市,王传福指,目前仍未有确实时间表,不过集团现正积极推进,预期可在明年内完成。由于集团策略性股东中美能源并不能购入其A股,为避免股份被摊薄,中美能源或要透过H股增持比亚迪的股份,不过王传福就指,虽然中美能源曾多次表示有意增持比亚迪,不过他认为对方并不担心比亚迪发行A股会被摊薄股权,相信若其增持乃因看好业务发展前景。

  另外,比亚迪日前公布中期业绩,半年赚11.78亿元人民币,较去年同期大幅增长98%,虽然不派中期息,不过受到巴菲特或再增持消息刺激,昨日股价就逆市受追捧,最高曾见49元,收市仍升8%至48.6%。

  王传福又指,集团今年上半年资本开支为25亿元,相信下半年投入会更大,惟目前仍未有具体金额。不过王传福指,暂时未有任何并购计划。

(编辑:中国电动车网)


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