新京报1月18日报道 它简直是一部设计过剩的微型车！与之前的概念车型和在《变形金刚2》中亮相的科幻版本相比几乎没有任何变化，锋利张扬的线条挑逗着每一根运动神经。内饰设计同样充满科幻色彩，一切造型都力求打破传统，虽然采用塑料感强烈的材料，但制造工艺较为精细。这款Spark也将引进中国，但制造商将变成上海通用，最终摆进雪佛兰品牌的展厅。与以往定位低端不同，它将是年轻潮人的新宠。
通用汽车总部的热线电话已经接到超过4000位消费者的致电，要求订购Volt增程型电动车，但是很遗憾，这款车的上市时间再一次从今年11月推迟到了12月。我们在通用技术中心试驾了这款车型，它在电池电量充足时是一部纯电动车，40公里的巡航里程之后，发动机会启动为电池充电。Delta平台的操控性没有因为电池带来的重量而降低，只是车内过分安静损失了一些驾驶乐趣。
虽然是一款概念车型，但Aveo RS预示了下一代乐骋的设计方向，也代表了通用汽车进军小型车市场的强大攻势。与新Spark一样，它强调锋利、张扬、时尚和极致运动。搭载了全新的1.4T直喷涡轮增压发动机，最大功率达103kW，配6速手动变速箱和19英寸轮毂，2011年在密歇根工厂投产。作为通用旗下的第一款“小钢炮”，欧洲和中国消费者一定都很喜欢。
(本文来源：新京报作者：崔卓佳 谢涛)
别克曾经是美国中老年人的专属品牌，没有年轻人愿意把自己装进造型沉闷的大车里。不过从今年开始，他们需要重新定位这个品牌了。
为了加强美国消费者对别克欧洲化、运动化和年轻化的感受，其特意推出了Regal RS车型，与欧宝Insignia OPC几乎一模一样的运动化套件让这台别克显得活力十足。
老款Regal GS曾经引进中国，那么推出个新款君威GS也没什么不可能。
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