竹子自行车，它不是手工艺品，而是实实在在的可以骑行的自行车，这听起来是不是很没有安全感，但印度班加罗尔室内设计师夏尔马让它成为了可能，让竹取代了钢铁或铝材料，不仅减轻自行车的重量，也为减少碳排放贡献了力量，最重要的是它真的可以骑。
竹子自行车不仅重量减轻三公斤，避震性能也大大提高。为了加强稳定性，他不断改进设计，使用更结实的竹子，并且用火烧处理和麻制纤维强化等方法，终于让这项新发明经受住了山地自行车赛的考验。
夏尔马：“我感觉竹制自行车应该在前后加上转链轮、齿轮，改善座椅支柱，给脚蹬加装防滑条，这样效率才能提高。自行车本身有很好的框架，比很多其他自行车都轻很多。”
虽然自行车的车闸、链条等部份还是金属制，不过单是竹子框架就已经体现出环保低碳的价值，受到很多环保人士的青睐。夏尔马计划，下一步批量生产这种自行车，使成本降低。他也在研发带有遮阳蓬的竹制三轮车，丰富产品的选择。
2010年上海世博会越南国家馆以“竹”吸引世博游人，以“竹”阐释世博会主题，已经人我们惊奇了一把，那么竹制自行车带给我们的震撼就更深了，不知不觉间环保的概念已经以各种形式在世人目前展现了。
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