正当360与腾讯QQ因为是否窥探用户隐私问题大战之时，以时尚、动感的小车QQ闻名的奇瑞也加紧了在新能源汽车新能源汽车领域的扩张步伐，积极推动我国新能源汽车产业化和民用化普及。
与比亚迪相比，奇瑞在新能源汽车领域可以说是一个低调者，但我们无法否认其的成就，下面就为一一大家盘点奇瑞的四个“首”：
中国首款高速电动汽车
2月16日，中国首款高速电动汽车奇瑞S18是在芜湖下线，3月21日，S18亮相北京。这款完全拥有我国自主知识产权的电动能源汽车采取纯电力驱动，设计最高时速为120公里，一次充电后可续航150公里，成本仅为国外电动能源汽车的五分之一。S18在行驶速度丶续航历程丶快速充电及降低成本丶提高安全性丶稳定性等方面达到了综合领先的国际水准—————奇瑞在发展电动汽车上攻克了三个世界级难关：成本丶电池容量丶安全性。
国内首个“汽车节能环保国家工程实验室”
7月3日，国内首个“汽车节能环保国家工程实验室”在奇瑞汽车股份有限公司（以下简称奇瑞汽车）正式挂牌并投入运行。这标志着一座亚洲规模最大、实验设备最先进、功能最齐全的汽车技术试验中心———奇瑞汽车试验技术中心，在奇瑞新研发基地正式建成并投入使用。“汽车节能环保国家工程实验室”及奇瑞汽车试验中心以进行第一次实车碰撞试验的方式启用。
作为国家级工程实验室，该中心将成为我国汽车关键技术的研发、汽车新技术的成果转化与产业化的基地，成为汽车技术咨询与服务的窗口、吸引与凝聚人才的平台，将为提高我国汽车企业的可持续创新能力，实现技术跨越，打破发达国家和跨国汽车集团的技术垄断，促进民族汽车工业的持续、快速、健康发展，增强中国汽车在国际市场的竞争能力等方面产生重要而深远的影响。
全国首家新能源汽车直营店
9月19日，奇瑞新能源首家专营店——合肥福瑞源包河专营店正式试营业，这也是全国首家新能源汽车直营店。
奇瑞此次探索新能源商业模式的行为可谓开国内新能源汽车行业先河，使得中国新能源汽车的商业化进程终于获得实质性进展。截至目前，我国电动汽车的销售情况并不理想，消费者接受电动车仍需要有一个过程。新能源汽车要实现目标销量，最终还是要走商业化的模式。
此举使得中国新能源汽车的商业化进程获得实质性进展，作为传统能源汽车领域自主品牌的龙头，奇瑞率先建立新能源汽车专营店，也意味着新能源汽车真正进入了消费市场。
中国首款增程式电动车
8月31日，全球首款增程型电动车雪佛兰Volt沃蓝达正式登陆中国。随后，奇瑞宣布已经掌握了增程式电动车的核心技术，最快在明年上半年，奇瑞就会推出中国首款增程式电动车。据介绍，目前奇瑞是国内唯一具有该技术的中国汽车企业。奇瑞希望自己成为增程式电动车的代名词。
11月5日，深圳举行的第二十五届世界电动车大会上，国内第一款小型增程式纯电动汽车——奇瑞S18D-REEV首度亮相，引起众多关注。“增程式纯电动汽车”作为纯电动汽车的一个有效技术解决方案再度掀起热潮。
鲁迅先生曾称赞： “第一次吃螃蟹的人是很可佩服的，不是勇士谁敢去吃它呢？”新能源汽车市场虽然前景广大，但太多的未知因素在阻扰其发展，面对这样的大蛋糕，有人前进，有人退缩了。在这场绿色风暴中，奇瑞的表现无疑是非常精彩的，四个“首”，让我们看到了奇瑞的雄心壮志，敢于探索的精神更是值得被肯定，我们相信为他人之不敢为的奇瑞一定可以在新能源领域尽情挥洒实力，创造中国新能源车的奇迹的。
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