经过一段时间地运行，市民对公共自行车带来的便利，体会是越来越深刻。如果从宏观面上说，公共自行车的推出缓解了城市交通的拥堵和污染，有利于低碳城市建设，那对于市民个体而言，就是切实的方便与实惠。
公共自行车接通了城市交通的“最后一公里”，市民往返于公交站点、地铁站口之间，将不再需要步行或者选择其他交通工具，免费的公共自行车可以方便、快捷地把市民送到目的地，这不是给市民的实惠是什么？闲暇之时，要想慢骑在广布我市的城市绿道，感受我们的田园城市美景，市民将不需要为此单独买一辆自行车，这不是给市民最真切的实惠又是什么？
而对于不得不驾私家车出行的市民，公共自行车的推出，对其也有诸多便利。公共自行车有利于更多的人选择公共交通出行，势必将有效地减少道路上的车辆总量，进而促使道路的畅达。更顺畅的出行，对私家车主而言，不仅油耗低了，时间节约了，而且心情也愉悦了，这不是实惠又是什么？还有，公共自行车带来的城市交通碳排放和污染降低的结果，也有利于我们呼吸更清新的空气，对广大市民也是一种实惠……
其实，我们党和政府的宗旨，就是全心全意为人民服务。通俗地讲，就是要为广大市民谋福利，这也是为什么我市每年都要推出若干民生工程的根本原因。公共自行车以其方便、绿色、经济的特点，惠及广大市民，可以说，这完全是能让我们全市上下都能得利的又一民生工程。
而利民、惠民，能让广大市民更加理解我们党和政府的各项政策措施，进而凝聚人心、团结奋进。所以，我们也衷心地希望公共自行车这一惠及民生的举措能在我市更广泛地推开，不仅在金牛、高新等区域，更在“全域成都”；在公共自行车的数量和点位分布上也要更为合理，让广大市民能真正随借随还，进而更好地惠及民生。
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