如今，在古城的街道上正流行着另一道美丽的风景，市民正在换一种代步的交通工具出行，那色彩鲜艳、造型美观、骑行省力的电动自行车正成为市民购买的新宠。
在西大街销售电动自行车的店铺，五颜六色、造型新颖的电动自行车有百余种品牌，顾客在向营业员询问电动自行车的性能、价格，有一位顾客还骑着一辆电动自行车绕一圈，试一试在没电的情况下骑行是否“沉重”。
市民为什么近来购买电动自行车的热情高了起来？李姓女顾客说，天天上班一直骑自行车，现在年纪大了，体力不像年轻的时候充沛了，所以就想买一辆省力的电动自行车当代步工具，再说电动自行车限速每小时20公里，比较安全。而周姓顾客则说，因为燃油助动车污染大，是城市限制发展的交通工具，眼看是没有出路了。原来自己有一辆燃油助动车，现在也"老爷"了，准备换一辆电动自行车，今天是先来"打打样"的。别人买车我也买车，只不过别人有经济实力买轿车，我没有那么大的经济实力就买辆电动自行车罢了，反正都是叫自备车。周先生幽默地说。另外，学生对电动自行车的消费也在逐渐升温。一家电动自行车生产公司的老总说，去年一年该公司总共卖给大学生的电动自行车不到400辆，现在每月卖给大学生的电动自行车就达100辆。原因是每天学生上学路途较远，骑电动自行车快捷省力。
电动自行车销售渐成规模
如今，在保定市已形成了西大街电动自行车销售区。消费者走在这个销售区内，马上会被电动自行车的品牌搞得眼花缭乱，记者粗略地数了一下，几个店就聚集了20多个品牌的电动自行车销售点。有的销售点占地几百平方米，卖场内摆放了二三百辆已组装好的电动自行车。有的店主称他们的产品零件是德国进口，有的说他们的产品是中国自行车协会推荐品牌，有的则向购车者赠送精美礼品……
无论你走进哪一家店，都会被商家介绍的各种名词整晕——高速电机、有刷无齿电机、无刷无齿电机、钢齿轮电机，甚至还有数码电机、变频电机、磁悬浮电机…… 同时，电动自行车的款式、价位也会让人眼花缭乱--可以买普通自行车样式的，也可以买踏板式的……几千元一辆的电动自行车是电动自行车家族中的“贵族”，但八九百元钱，也可以买一辆电动车过过瘾……
难怪许多消费者说，买车前原想货比三家的，结果，考察市场后发现，自己反而不知道买什么好了。据了解，目前全国具有一定生产基础、取得电动自行车生产许可证的企业已超过1000家，2005年全国电动自行车的产量达到1000万辆。虽然并非所有生产厂家都在保定设有销售点，但据有关人士粗略统计，目前保定市电动自行车市场上也聚集着百余个品牌，近千种型号，消费者不挑花眼才怪呢！
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让人头疼的电动自行车
电动自行车的生产厂家很多，生产出来的产品质量不一，于是，有关电动自行车的质量投诉也越来越多。
市民刘女士去年5月花1700元买了一辆电动自行车，可才骑了一个星期，电机就坏了，由于在保修期内，销售商给她免费换了一台新电机；但两个月后，电机又出了问题，这次销售商为她修了电机；可仅半个月后，电源锁又坏了，电源锁的保修期仅3个月，刘女士只好花了25元钱换了电源锁；半年后，车又出现了倒后镜固定不住、车身接缝处开裂、电源把脱落等毛病，车看起来又破又旧……
电动自行车作为一种交通工具，其质量的优劣，直接关系到骑车人的生命安全。有资料表明，目前，在所有车辆类投诉中，有关电动自行车的投诉居首位。
虽然电动自行车的品牌很多，但在今年中国自行车协会发布的2006年度电动自行车信誉标志品牌中，仅有24家企业生产的27个品牌上榜。兴惠电动车销售公司经理告诉记者，电动自行车行业准入门槛低，再加上电动自行车的科技含量不高，一些小企业纷纷进军电动自行车行业，于是市场上出现了大量的杂牌电动车。这些电动自行车是采取低质低价方式进行市场竞争的。
据一业内人士介绍，以普通铅酸电池电动自行车为例，目前正规企业生产一辆整车的成本至少要1000元左右，加上税金和各个环节的利润，到了消费者手里价格在2000元左右比较合理。
记者曾注意到，在西大街有一家电动自行车大卖场，在一年多的时间里，这个卖场先后换了三个品牌。一些知情人士透露，由于所卖电动自行车质量无保证，经常遭遇消费投诉，老板就玩"游击战"，一个品牌卖一段时间后就赶紧换牌子，让消费者投诉无门。那么，如何才能选购一款质量好的电动自行车呢？业内人士提醒说，品牌和配件是关键。
据了解，每年中国自行车协会都会举行“电动自行车年度信誉标志品牌”发布会，公布一批质量较好的电动自行车，例如目前的速派骑、大名等名牌电动自行车，都以其时尚的造型和可靠的性能受到广泛好评，而且国家质监总局每年也会公布一些电动自行车“红榜品牌”。消费者可以通过网络查询，为自己购买电动自行车作参考。此外，还要注意电动自行车在功能、配件，特别是电池方面的配置。一些额外的功能可以简化，但关系到整车骑行、安全性能的主要部件不能马虎。
业内人士告诫消费者，从电动车使用寿命和消费者自身安全考虑，购买电动自行车要注意三点：一、不要买车速过高的车；二、不要买功率大的车；三、不要买电摩。
售后维修，电动自行车的“软肋”
解决了买的问题不是万事大吉，修的问题更关键。而售后维修正是电动自行车市场目前亟待解决的问题。
市民任小姐告诉记者这样一件事：今年6月，她刚出位于定鼎路的单位大门，电动自行车就不知何故加不上电了，而她的电动自行车的售后维修点位于解放路，无奈，她推着电动自行车步行至维修点。在该维修点，她看到维修人员在半个小时内接到了三个消费者反映车坏在路上要求维修人员前去修理的电话，但由于种种原因，维修人员拒绝了这些消费者的要求。
业内人士介绍，电动自行车厂家的“死亡率”非常高，几乎可以达到60％左右，这些已经倒闭的厂家所承诺的售后维修根本无法保障。而且电动自行车还不是非常成熟完备的产品，经常会发生各种问题。一般车况较好的电动自行车一年修个五六次都属于正常，车况不好的差不多一年要修十次左右。而目前像兴惠电动自行车推出的24小时售后服务来维修电动自行车的，在保定的同行业却是少之又少的。
电动自行车在保定已火了两三年了，而两三年前消费者购买的电动自行车，一些部件因寿命原因已经开始出现问题，再加上目前电动自行车销量日增，因此电动自行车修理业蕴藏着无限商机。
目前，国家有关部门已经在对电动自行车的生产标准进行修改，所以有业内人士预言，电动自行车大洗牌的日子已相距不远了，到那时，只有那些质量高的电动自行车才能驶得更远。
兴惠的品牌战略
未来十年，世界上汽车还将猛增三倍。但是世界上石油的供应是有限的，无法跟上汽车所消耗的速度。油价必将越来越贵，所以发展两轮电动自行车是未来的必然趋势。中国是当今全球最大的电动自行车市场和生产基地，这给予中国企业以成长的机会。中国目前是全球电动自行车行业的领头羊。中国电动自行车企业将向全球提供节能、环保、安全的电动自行车这一拥有明显优势的交通工具。
保定兴惠电动车公司正是看准了这一趋势，它是保定市专门从事电动自行车的专业销售公司，是保定地区电动车行业最大规模的销售机构。他们2004年以摩托车销售起家，2006年成立电动自行车销售公司，以“品牌、规模、专业”的战略思想，利用自身强大的经济基础，不断拓展。公司与速派骑、大名等国内多家电动车制造巨头强强联手，不断提高产品质量和技术含量，力求将最好、最稳定可靠的产品提供给大家。其公司本着"走品牌路，骑放心车"的宗旨，以及“用户至上，用心服务”的服务理念，最大程度地为用户提供优质服务，保证24小时售后服务。公司全体员工团结一致，争创一流机构，把健康和绿色奉献给社会。
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