现如今，电动自行车盛行的局面着实是让几家欢喜几家忧，消费者喜得是：面对拥堵的交通和公交，他们有了一种灵活快捷的交通工具，面对涨势汹涌的油价，电动自行车也为消费者节省了一笔开销。交管部门忧的是：越来越多涌向城市街道的电动自行车由于很多驾驶者违规运营，造成了许多交通安全隐患。中国电动车网
近些年来，各地由于电动自行车引发的交通事故举不胜举,成了交管部门头疼的大问题。尽管针对这些问题制定了一系列的规定如符合标准的电动自行车才可以挂牌上路，规定特殊道路对电动自行车禁行，这些政策规定很大程度上避免了电动自行车引发的交通隐患。但不能完全杜绝电动自行车出现问题。城市每天都会发生或大或小的交通事故，这是人为力量杜绝不了的问题。
那么，电动自行车一旦出现事故问题，由此引发的损失如何解决。其实早在2006年，中国人保就推出国内首款电动自行车综合保险。市民只需要付50元或100元的保险金额，就可享受到最高6万元的赔付款。但这看似对消费者有益无弊的责任保险却无人问津，陷入尴尬境地。责任保险的缺失让电动自行车少了一份安全保障，那么究竟这份对消费者十分有利的责任保险为何陷入无人询问的窘境呢？
宣传不到位 大多车主不知情
虽然这项针对电动自行车推出的责任保险对车主十分有利，但经过相关记着的采访，大多车主并不知晓这一保险的存在。对这一保险认识的缺失，导致觉得这份保险可有可无，甚至没必要的车主也大有人在。
其实，这样的认识是有欠妥当的。毕竟交一份金额低廉的保险可以给自己带来较大的安全财产保障是很有必要的。这就需要有关部门加大这一保险的宣传力度，给消费者一个正确的导向作用。
任务繁重 保险公司很多不推出
从多家长沙财险公司获悉，目前多数财险公司都没有推出电动自行车第三者责任险的计划。据报道。某财险长沙分公司的负责人表示，电动自行车三者险保费太低，出险率太高，风险无法控制。
此外，电动自行车的赔偿不“随车随人”，且出险频繁，对于保险公司定损人员的工作量也是一个挑战。针对此问题，相关部门应该和保险公司协调，一起辅助这一保险的实行，共同保障电动自行车的安全。努力让电动自行车可以成为城市的一道风景，而不是城市交通的隐患。
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