混合动力汽车、纯电动汽车和燃料电池汽车正逐渐实现商业化
新能源汽车的诞生甚至早于内燃机，几起几落之后，终于迎来了发展热潮。现在，混合动力汽车、纯电动汽车和燃料电池汽车正逐步迎来商业化。其中，混合动力汽车目前的全球累计销量已经超过了300万辆。
据侯福深介绍，尽管未来5~10年内纯电动或插电式混合动力汽车仍处于市场培育阶段，但2012~2013年还会有大量新车型密集上市，2015年燃料电池汽车也将初步实现商业化。国际能源署根据各国上报的销售情况预测，2020年全球纯电驱动汽车(包括纯电动汽车和插电式混合动力汽车)销量将达到700万辆。
受到电池技术的制约，电动汽车在过去很长的一段时间里一直没有大规模发展。近几年，动力电池技术创新和产品升级换代加快，镍氢电池、锂离子电池等新型电池的发展为电动汽车在特定市场下运行提供了技术可能。纯电动汽车和插电式混合动力汽车成为各国发展的战略重点，其销售也从政府主导下的示范推广，迎来了真正意义上的私人消费。
侯福深认为，商业化只是推动新能源汽车发展的因素之一，此次产业化热潮综合了形势要求、政策推动、企业努力等多种因素。
日益严峻的环境和能源形势促使各个国家不断加严汽车能耗等方面的标准。各国政府从提高汽车产业竞争力和保持经济、社会可持续发展的战略高度，通过制定国家发展战略、组织大规模政企合作伙伴计划、实施市场导入期的扶持政策等措施，鼓励新能源汽车的研制与推广应用。大型汽车企业也纷纷发布自己的电动汽车发展计划。
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