据中国电动车网消息，电动汽车作为节能减排新生事物还未进入产业化阶段，但世界范围内的电动汽车标准争夺战已开始打响。
5月11日，工信部发布《纯电动乘用车技术条件》，该项标准将于7月1日正式实施，此前我国发布的电动汽车标准已达51项，其中国家标准38项，汽车行业标准13项，据有关专家表示，虽然我国已成为全球电动汽车标准最多的国家，但并不意味这这些标准都是最先进的，比如国内现有的三项关于电动汽车安全的标准，分别针对车载储能装置、功能安全和故障防护、人员触电防护方面的标准是2001年颁布的，相对于现在的科技水平，已然落后很多，总体来看，我国电动汽车相关安全标准还有很大的提升空间。
据科技部“863”计划节能与新能源汽车重大项目办公室副主任甄子健表示，在未来三年内，我国还将制定和修订电动汽车标准超过200项，甄子健认为，无论是电动汽车充电接口还是电池规格，只有统一标准，才能更快速的推动电动汽车的发展。
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