据海外媒体报道，特斯拉正在开发的新一代电动车“Model E”将采用钢板制造。特斯拉的“Model E”定位在普及型电动车，而此举旨在提高价格竞争力。据悉，新车的上市价格将在3.5万美元左右(约合人民币21.7万元)。
特斯拉CEO伊隆•马斯克最近在接受英国汽车杂志《AUTO CAR》的采访时说道，“钢板比铝合金更重，行驶距离和燃油效率等性能也相对较差，但价格优势明显，所以采用钢板是最佳的选择”，“我们已经最大程度得减少了新车的电池数量，电池也比Model S的小了20%左右，在减轻电池重量方面我们同样也下了很多功夫”。
因钢板比铝合金更重，汽车行驶距离或燃油效率等性能会相应变差。汽车制造厂商一般不会直接将钢板作为制造汽车的材料。但其价格比铝合金更低廉，所以若想降低汽车售价，那钢板就是制造汽车的不二之选。
相反，铝合金虽然轻便，但由于材料成本太高，汽车制造过程复杂，成品汽车的售价也相对较高。
“Model S”是特斯拉的高级电动车，搭载了比其他车型多两倍的电池，车身则采用铝合金制造。车重仅为1700kg，最多可行驶425km。但售价高达63,570美元(约合人民币39.5万元)，普通消费者一般无力购买。
因此，特斯拉将普及型电动车“Model E”的价格定位在“Model S”的一半，以期开启电动车大众化的时代。如果在此基础上再加上政府提供的电动车补贴，那实际购买“Model E”的价格将更加低廉。
此外，“Model E”将于明年正式公开并进入量产销售阶段。新车在完全充满电的情况下，可持续行驶320km。届时，新车将与宝马3系展开激烈竞争。
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