[摘要]研究显示，电动车铅酸电池的最长使用寿命可达10年。但事实上，却鲜有电动车电池使用寿命能够超过5年的，甚至有的实际寿命不到1年就已出现 “早衰”现象，这又是因何缘由呢？相信绝大多数的电动车使用者都在努力的寻找答案。下面，就请国内一线蓄电池品牌——国内电动车电池领导者旭派电池为我们做一个详尽的解答。
研究显示，电动车铅酸电池的最长使用寿命可达10年。但事实上，却鲜有电动车电池使用寿命能够超过5年的，甚至有的实际寿命不到1年就已出现 “早衰”现象，这又是因何缘由呢？相信绝大多数的电动车使用者都在努力的寻找答案。下面，就请国内一线蓄电池品牌——国内电动车电池领导者旭派电池为我们做一个详尽的解答。
旭派电池研发部负责教授认为，影响电动车电池寿命的主要因素包括电池本身质量、使用是否科学以及保养是否得当三个方面。而除了电池本身质量的因素以外，其余两点则都是可以人为控制的。
根据来自旭派电池的市场调研结果显示，80%的电动车电池损坏都是由于人为原因造成的，或疏于保养、或使用不当，都是造成电动车电池“提前下岗”的根本原因。举个最常见的例子，很多车主由于缺乏电动车电池保养方面的常识而造成电池严重硫化，这样一来就大大折损了电动车电池的使用寿命。
对此，旭派电池的相关负责人表示，电动车和汽车一样，都需要通过定期必要的保养来提升性能和延续使用寿命。而对于电动车电池部分，建议至少应保证半年保养一次。
此外，电动车电池在使用过程中一些人为的损害也是造成电动车电池过早报废的一个重要原因。比如充电不当、过冲、亏电行驶等都是造成电动车电池早衰的致命诱因，即便是新车也不可以等到电池电量完全放尽后再进行充电，必须按照提示保有一定的电量才可以，万万不可为了图省事将电池电量消耗殆尽后再进行充电，尤其是在电动车行驶途中，一旦发现电动车储备电量不足时应及早改用人力蹬，尤其是逆风、上坡等特殊条件下也最好不要用电。
同时，在给电池充电时一次充电时间最长不能超过日常规定的时间，有人为了让电池“吃饱”，故意延长充电时间，但久充无益，这对于电池本身来说并无好处，不仅不会起到“扩容”的作用，相反还会对电池的使用寿命造成负面影响，让本来使用10年的电池不到5年就轻松下岗。
另外，旭派电池专家提醒：在电动车行驶途中，尽量匀速行驶，少急刹车，这样也将有助于延长电动车电池的使用寿命。
（责任编辑：许江琴）