中国国家工商总局局长张茅24日在谈及电动自行车超标问题时，发出了这样的感慨：“我自己作为骑自行车的一员，就经常感到非常害怕，后面听不见声音突然就过来了，所以我骑自行车经常要回头看看到底有什么危险，机动车在非机动车道上走很不安全。”
张茅局长之所以对电动自行车害怕，除了电动自行车声音小，可能突然在路上从后面过来外，他还认为，把电动自行车划归为非机动车，这个定义有问题，电动自行车和人力自行车不一样，是有动力装置驱动和牵引的，应该属于机动车，这种电动自行车在非机动车道上行驶，对广大骑自行车的人和行人来讲，是个不安全因素。张茅认为，他害怕的另外一个原因是，现在电动自行车主要问题是80%的车辆都超标，主要是车速快，质量不行，又没有鸣号，没有声，故而十分危险，不符合国家的质量标准。电动三轮车、四轮车没有标准，也没有牌照，在街上来回走，增加了安全事故的隐患。
张茅局长对电动自行车害怕，道出了电动自行车在标准制定、生产和管理等方面存在的弊病和问题。而且对问题产生的原因，由此引起的影响等阐述十分客观到位。其实，张茅局长所害怕的，正是全国各地许多老百姓都害怕的。这几年，由于电动自行车放便、节能，又无需考驾驶证，上牌容易、价格便宜，故而成了民众的首选交通工具。但由于张茅局长所说的这几个原因，由电动自行车引发的各种交通事故不断发生，广大民众对如何规范电动自行车的生产和使用提出了更多期许。但令人遗憾的是，一些地方没有拿出更好的办法去解决，有的只是一禁了之，从而使民众的出行增加了困难，引发了社会各界的批评和质疑。
好在国家工商总局局长张茅是个经常骑自行车出行的领导，他对电动自行车的所感所受，道出了电动自行车的问题所在。因此，国家工商总局应与其他部门一起尽快完成电动自行车国家标准的修订，应依法对电动自行车进行监管，对电动自行车进行必要的限速，使之不再成为“电动摩托车”。公安部门也应该对电动自行车到底属于机动车还是非机动车作出一个明确的定性，特别是电动三轮、四轮的车迫切需要明确，不能让他们在非机动车道上乱窜。
总之，“工商总局局长害怕电动车”是件好事，他的害怕让有关部门知道问题到底出在哪，怎么样去解决，呼应了民众的期待。真心希望有关部门能拿出切实可行的措施，而不是把电动自行车一禁了之，在方便民众出行的同时，更能确保民众的出行安全。只有让张茅局长和广大民众看到电动自行车不害怕了，才能说明有关部门的工作做到位了，有成效了。
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