[摘要]随着新国标的正式发布，部分走低质低价路线的杂小品牌面临淘汰，而对于有实力、有一级电摩资质、有3C认证的邦德富士达来说，却是昔日王者再展雄风的大好时机。
随着新国标的正式发布，部分走低质低价路线的杂小品牌面临淘汰，而对于有实力、有一级电摩资质、有3C认证的邦德富士达来说，却是昔日王者再展雄风的大好时机。
前段时间，邦德富士达高调宣布王者归来的会议在行业内引起极大轰动，不少有远见的业内人士意识到，这次会议将重启邦德富士达的发展征途，也是新国标时代电动车经销商的绝佳机遇！
目前，电动车的动力和续航里程一直是用户面临的痛点之一，想要电动车跑的远，动力如何保证？想要动力强，里程如何保证？这成为电动车生产商共同思考的问题。
针对这个问题，邦德富士达依托强大的技术研发优势，和丰富的造车经验，特别推出双核动力电动车，60V20AH电池一次充电续行里程达80公里以上，完美征服30度陡坡，树立行业新标杆！
邦德富士达双核动力电动车不仅动力充沛里程远，外观设计、细节配置也独具特色。我们从驭龙这款车切入，看看邦德富士达双核动力电动车到底如何！
作为邦德富士达双核动力电动车的代表车型，驭龙电机动力提升20%，搭载60V20AH电池一次充电续行里程达80公里，动力和续行表现都非常出色。
驭龙整车犀利凝练的线条造型贯穿尾部，时尚动感的设计更显大气，紧凑车身青春运动风十足，引领时尚潮流！
彰显个性的LED高亮大灯，灯罩棱角分明，辨识率极高，灯光射程远，夜晚出行安全感满满。
液晶仪表布局简洁大方，亮度更高，行车状况一目了然，是消费者骑行的好帮手。
高精度碟刹设计，有效缩短制动距离，让刹车更轻松，出行更安全。
驭龙还搭载巡航定速系统，进一步提高出行安全与便利保障，也让车主尽享科技带来的便捷。
从这款车可以看出，邦德富士达双核动力电动车优异的性能和过硬的品质，它也是这位造车王者先进的造车理念和严苛把控质量、精工产品的缩影。
在国内全面消费升级的大趋势下，消费者对电动车的需求也日益多元化、高端化。邦德富士达坚持匠心生产，用品质说话，大到部件升级，小到弹簧螺丝钉的改造，邦德富士达始终精益求精。
2017年，在行业整体产销量不佳的情况下，邦德富士达年产两轮车高达2000多万台。邦德富士达国家工信部摩托车产品目录序号为12号，是国内摩托车取得资质的第12家生产企业！
就是拥有一级电摩资质和3C认证这两大王牌，将助力邦德富士达在新国标时代乘风而上、高歌猛进，继续引领行业进行技术创新，向品质革命迈进，再创新辉煌！
（责任编辑：网络）