日前，通用汽车的500名燃料电池专家“走出”实验室，正式加入公司的工程技术核心团队，这意味着在推动汽车新能源技术的产品应用上，通用汽车开始迈出实质性的一步。
据介绍，这500名燃料电池专家中，有400名将隶属于通用汽车动力总成部门，开始逐步完善燃料电池系统的生产工艺，其终极目标将是实现燃料电池的量产；另外100名则将加盟通用汽车全球产品研发部门，主要任务是使燃料电池技术在公司未来的汽车产品上得到充分应用。同时，通用汽车还将保留一个150多人规模的团队，继续进行氢储存、燃料电池等前瞻性技术的研发。
另据悉，前不久通用汽车还和美国密歇根州的Compact Power公司以及德国法兰克福的欧洲动力推进系统公司签署合作协议，三方将共同推进锂离子电池技术的发展和完善。据悉，这两家公司在燃料电池技术的研发上拥有雄厚实力，这次和通用汽车强强联合，将使锂离子电池实现量产的时间大大提前。
为了应对全球能源危机和气候变暖问题，通用汽车一直致力于汽车新能源技术和清洁能源技术的研发。在今年4月上海国际车展上，通用汽车曾向公众展示了第二代基于E-Flex动力推进系统的雪佛兰Volt电力驱动概念车，这款概念车的E-Flex平台就配备通用汽车最先进的第五代燃料电池系统技术，由此成为这届车展上众人瞩目的焦点。
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