[摘要]小区物业负责人称，现在管理电动车进楼、拉线充电的责任主要落到物业身上，导致物业和业主之间矛盾冲突，物业做这个工作太难了。
电动自行车因为充电引发的火灾频频发生。
从理想状态说，要最大程度防范电动车“发火”的安全隐患，集中停放、集中充电，自然是最有效的。
2018年，西安已开始着手通过安装智能充电桩来解决住宅区电动自行车充电的问题。前不久，应急管理部、教育部、公安部、住房和城乡建设部等四部委联合下发通知，提出坚决整治电动自行车“进楼入户”“人车同屋”“飞线充电”等突出问题，以避免火灾事故发生。
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走访
近日，记者走访了西安市内几个小区。看到了一些变化，也听到了一些声音。
科技路上的中华世纪城小区
小区物业说：自从国家下发相关政策以后，物业就开始劝阻业主电动车进楼以及拉线充电的行为，主要是通过视频监控观察和保安巡逻的方式，如果发现有业主将电动车停放到楼道或拉线充电，会立即去劝阻，但靠人力劝阻并不能完全解决问题。最近，物业联系了一家电动车智能充电桩企业在小区化粪池的位置安装智能充电桩，但没想到引起业主的不满。业主认为，安装充电桩也存在安全隐患，物业没有办法就只能停工。最终求助于街办，经过街办的调研和协调，确认在指定地点安装充电桩没有安全隐患，才得以继续施工。
小区物业负责人称，现在管理电动车进楼、拉线充电的责任主要落到物业身上，导致物业和业主之间矛盾冲突，物业做这个工作太难了。
翠华南路上的紫薇永和坊小区
小区物业表示，对于业主停放电动车的问题，物业方面做了很多工作。小区监控值班室每天都在观察电梯里的视频监控是否有业主将电动车带上楼，另外还通过保安巡逻的方式，如果保安发现楼道或单元大厅里有电动车，能劝说的劝说，不能劝说的就会将电动车抬出楼，放在楼下的临时停放处。而在单元楼下设置临时停放处也是无奈之举，物业本想将一个不用的车库进出口改成车棚，但有业主不愿意将车停在物业开辟的车棚处，坚持要进入小区，没办法才设置了临时停放处。
物业在业主电动车停放方面做了很多努力，但进展不理想，如果真有业主坚持不停劝阻要上楼充电，那物业只能报警，但问题是，不能靠报警解决这个问题。
物业人员表示，最近物业原本要在小区内部找一片空地划为停电动车充电的地方，但有业主认为离他家太远，有业主认为停放点设置在他家楼下不安全，所以停放点该设置在哪，到现在也没有什么进展。
位于南三环的金地翔悦天下小区
小区物业表示，在小区设置电动车停放点前，拉线充电、电动车进楼入户情况比较普遍。为避免发生火灾，物业原先考虑在南门口设置一个停放点，因为小区实施人车分流，电动车必须从南门口进出，考虑到业主方便才设置到南门口，但停放点建成以后物业发现住在小区北侧和中间位置的业主嫌停放点太远，依然将电动车停到楼道或单元门口。为此，物业又在中间位置和北门口各设置了一处停放点，并安装了智能充电桩，这样才基本解决了大部分业主的需求。同时，物业为避免业主在单元门口停车，专门又安装了长条椅，这样既占用了电动车停放的位置，也给业主下楼休息提供了便利。
物业一工作人员表示，目前已经入住的小区很多都没有规划车棚，幸好金地翔悦天下小区规划了地上车位，小区又实施人车分流，停放点可以利用闲置停车位，否则电动车停放点的选址问题可能会更麻烦。目前，三个停放点投入使用后，即便还有业主将电动车带上楼，也是个别现象，物业会继续做这些业主的工作。
（责任编辑：杨阳）