[摘要]伴随着我国逐步进入老龄化社会，有数据预测，未来每四个人中就将有一个老人，眼下我们必将对未来的生活做一个长远的规划，如何保障老年人更安全地出行，就是当下必要做的工作。
伴随着我国逐步进入老龄化社会，有数据预测，未来每四个人中就将有一个老人，眼下我们必将对未来的生活做一个长远的规划，如何保障老年人更安全地出行，就是当下必要做的工作。
作为最适合老年人的代步车，低速电动四轮车承载着大家便捷出行的梦想。今天记者就给大家评测一款来自行业知名品牌特鲁夫出品的C6低速四轮车。
特鲁夫C6评测
特鲁夫C6是一款五门四座设计的经典型电动四轮车，适合接娃，老年人代步，尤其能解决二胎家庭接娃难的问题。
该车的外观设计属于英伦风格，有颜值又有气质，车身硬朗的造型加上米字形的铝合金轮毂，英气逼人，充满力量与美学，无论是男士，女士，宝妈，还是老年人都十分适配。
由于早年间低速电动四轮车历经了野蛮发展的状态，导致很多人对低速四轮车的印象为铁皮盒子，粗制滥造，安全性能差。但近两年经过行业的规范与整治，低速四轮车的制造工艺已经有了大幅提升。
C6整车采用了汽车级的制造工艺，钣金的生产过程中则引入了汽车二次造边工艺，使得车身线条更加顺直、坚固，并且接缝处一致，更加凸显整车的档次。
特鲁夫C6是特鲁夫自开模具、自主研发的一款高品质车型，可以说是独一无二。在外观方面，采用了五门一盖的内衬防撞板，铰链加强版，使得整车更加坚固耐用，并且根据全包围式的架构设计，则将车身强度以及防撞安全性大幅提升，能堪比汽车。
内饰方面，采用了时下流行的潮流内饰与科技配置门板，门板和仪表采用了双色的简约设计，一体式悬浮超大中控屏，走在了行业的前沿，将行车数据、导航、音乐、操控台集于一体，整车的科技感氛围一下子拉满。
整体来看，C6的内饰简洁、美观、科技感十足，再加上组合式的按键、换挡旋钮的设计，并且具备了一键启动的功能，真是堪比汽车级享受。
再加上侧开式的后尾门以及经典的小书包，越野范十足。
制动性能方面，该车配置了四轮碟刹，刹车更加灵敏，散热性能也更好，可以给予车主急刹急停的安全感；动力方面，整车的最高时速不超过50km/h，配置了1500W高性能电机，动力强劲，可以应对各种崎岖路况。
续航方面，该车可以选配铅酸电池或高性能锂电池，最高续航里程可达230KM。
总结
从整车外观、内饰设计、制造工艺等方面可以看出特鲁夫C6这款车有较高的实用性以及科技感，品质一流，但是低速四轮车现在属于机动车，上路要上牌，并持C1或C2驾照。
这里要再次提醒大家的是，低速四轮车由于目前并没有出台国家标准，导致这类车常出现无法上牌的情况，而有些地区则采用了临时车牌上路的方式。
因此若车主想要选购低速四轮车，那么一定要了解当地的低速四轮车的上牌上路规则，避免受到经济损失。
（责任编辑：朱肖莉）