如果你错过了30年前摩托车兴起的浪潮，错过了20年前电动车兴起的浪潮，这一次，电摩机会来了。
在摩托车全面电智化的道路中，我们看到了一个令人欣喜的中国品牌：嘲风。是为数不多的已量产、且在欧美国家已具备一定销量的电摩品牌。
刚刚过去的摩博会，是嘲风在中国车展的首秀，旗下F80车型，在展期间，广受关注。
与众多来摩博会秀肌肉的、用3D快速成型件来参展的电摩企业不同的是，嘲风目前是真正已经实现量产、且产品在欧美市场经受过用户检验的电摩企业。
嘲风F80从外观上是一款兼具极简美学与科技感的时尚单品。在产品力打造方面更是诚意满满。
整车材质采用一次成型整体铸造一体式高强度镁铝合金整体车身，密度1.8镁合金，33%Mg减重，10倍>铝合金减振系数； 989765m㎡散热面积做到优秀的散热能力；且全车零焊接，刚性强度有保证，并可以在五米高度摔下2000次不断裂，让用户能够体验前所未有的稳定驾驶。
3挡极简操控简单从容，72V48Ah最高续航里程最高可达160KM，0-100满充最快只需2.5小时；260N.m强劲扭矩，最高时速95KM/小时，从容挑战40%坡度极限，尽显出众的性能。
在电池管理方面“肌肉十足”，创造性地运用了世界领先的浸没式电源管理系统。浸没式冷却电池系统8倍热平衡，电池辅热系统 -40度极限低温正常使用，多项核心专利技术从内由外用设计开创更多的可能性，确保整个电池组的所有部件温度均匀；动力电池在充电时接受更高的电流速率而不会产生过热现象。此外，还具备专利电池辅热系统， 2500W预留最大充电功率。
动力方面，嘲风F80率先使用汽车级驱动系统，CAN通信+OBD 、8KW+60N.m 、IP67+IP68级别防护 ，搭载4.0kW功率高速电机，最高车速为95km/h。而根据国外报道显示，该车最大功率达到8kW；并且，防水性能达到汽车级别，使其在同类车型中脱颖而出。
嘲风F80目前有三个版本：
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