日产也和别的车厂一样加入到开发超低油耗车型的行列中来，但和大多数车厂不同的是，日产已经把它的赌注押在了普通汽油车型上。而绝大多数车厂都在开发新的混合动力车，清洁柴油车和电动车。日产宣称将在2010年向日本市场推出一款百公里油耗仅为3升的汽油车型。这使日产可以保持很低的生产成本，同时在与昂贵且前景不是很明朗的混合动力车的竞争中保持有利地位。
据《华尔街日报》报道，该消息是由日产执行副总裁Mitsuhiko Yamashita透露的，他宣称“3升车型的燃油经济性与混合动力车处于同一水平”。尽管他没有透露新车的任何细节，但据推测该车将配备最先进的汽油引擎技术，包括直喷和均质充量压缩燃烧（homogenous charge compression ignition ，HCCI）技术。图片显示的是日产Urge概念车，这是日产未来小型运动车的概念版车型。
据传大众汽车公司也在开发超低油耗车型。在上周开幕的法兰克福车展上，大众总裁Ferdinand Pi?ch暗示大众将在2010年推出百公里油耗不到2.4升的车型。
简评：日产没有和其他车厂一样去争夺混合动力车市场，而是着眼于现在的汽油引擎开发更多可以降低油耗的技术，从而降低新车开发和生产成本。同时新车在油耗上并不比混合动力车差甚至优于某些混合车，以此为卖点吸引消费者。
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