首届印尼国际两轮车、零配件及用品展览会在印尼雅加达国际会展中心开展，台铃集团作为全球长续航电动车开创者重磅参展，成为全场焦点。印尼总统佐科·维多多参观台铃集团展位并进行指导。
印尼首秀，产品风靡
印尼总统佐科·维多多肯定了台铃集团为印尼带来优质及便捷的电动两轮车产品，希望TAILG品牌能加快印尼本土化进程，带动印尼本土两轮产业链发展，为印尼人民提供更多绿色、环保、清洁的绿色新能源解决方案。
作为入驻印尼的品牌首秀，展会期间台铃集团推出多款紧贴印尼本土消费需求的新品，获得多家行业媒体主动报道，展现出在电动出行领域的领先实力。
台铃集团以用户为中心进行分析，根据消费者画像匹配制定产品组合。本次展会期间推出的12款覆盖电摩、电自系列的热门车型，从性能、颜值、产品配置上能够全面满足印尼消费者需求。
展会现场，台铃集团三款核心产品S1、S2、苍穹，深受印尼客商的青睐。其中，6款电摩新品尤其受到消费者欢迎。在试骑区和展台，S1、S2等大型电摩尤其受到印尼消费者喜爱和体验。
S2是作为高端电摩玩家必入的车型，外观设计融合机械美感，最高时速80km/h，装载74V28Ah双组锂电池，循环寿命更长，满电状态下续航可达100km。外观酷炫的V10，可满足新青年对外观、娱乐以及操控性的多样化需求。潮酷座驾苍穹搭载“筋斗云长续航技术平台”，一次充电可续航80-100 km，给海外用户提供畅行体验。
聚焦蓝海，打造标杆
而在4月29日，台铃集团在印尼也隆重举行了“电动出行·绿色未来”为主题的印尼财富峰会，邀约近百名战略合作伙伴共同探讨印尼两轮电动车市场。
台铃集团在本次峰会上盛大发布3年战略规划，宣布2024年预计打造100个品牌门店，2026年实现800家门店并达到10万辆的销量规模。
峰会上，台铃集团向合作伙伴详细介绍了印尼市场策略和计划。目前台铃已设有印尼分公司和本地化工厂，将开设办事处和首个旗舰门店，制定了“扎根爪哇岛”的渠道开发模式，将实现从产品研发、生产、 销售、售后服务为一体的全链本地化服务体系。
据数据统计，目前印尼拥有2.76亿的人口，两轮出行工具的市场容量约为1.2亿辆。而作为亚洲最大、全球第三大的摩托车市场，印尼的电动化却占有率却不足0.7%。在其2050年约6000万辆的市场容量下，两轮电动的发展前景空间巨大。
（右一：台铃集团副总裁兼海外事业部总裁陈迎升）
台铃集团副总裁兼海外事业部总裁陈迎升认为：“印尼市场是一片巨大的蓝海，我们希望将印尼打造为全球战略的标杆市场，并向其他区域广泛输出经验。”为更好地实现本土化，陈迎升表示，未来也会考虑响应政府相关补贴政策，推动印尼的电动化进程。
本土化运营，海外市场加速
作为国内率先出海并快速融入全球的电动车品牌，台铃集团依托与联合国环境署以及一带一路的合作，成功向全球推广中国新能源电动车出行方案。而本次印尼展及台铃印尼首次战略合作峰会的顺利召开，不仅对深耕印尼市场有着重要价值，对东南亚乃至全球市场的开拓都有重要影响。
2023年台铃集团制定了品牌出海的战略规划，做出一系列品、研、产、销体系化部署，全面加速品牌出海。从产品出海到品牌出海，印尼将成为集团全球化战略中至关重要的目标市场之一。
作为全球两轮电动车的引领者，台铃集团将通过展会完成TAILG品牌全面进驻印尼市场的品牌首秀，抢先赢战市场份额。目前，台铃集团在印尼的本土化工厂已正式运转，首个标准旗舰店也将于近期落地，并围绕首批上市的12款车型，为印尼消费者提供本土化交付和售后服务。
在坚持长续航技术深化的同时，台铃集团将动态结合本土化的产品需求进行产品开发、设计和改良，在全球低碳出行研究院等众多研发中心的经验和基础上，在印尼探索一条本土化产品设计之路， 做出可持续发展的深受印尼消费者喜爱产品。
未来，台铃集团也将发挥科技创新优势，建立印尼研发智造基地，持续深耕本土化运营，引领印尼电动两轮车行业发展，朝着实现“海外再造一个台铃”的伟大目标快速迈进。
（责任编辑：网络）