据《深圳商报》报道，家住南山、在华强北某电子公司上班的马先生虽然有私家汽车，却经常骑自行车上班。他通常从南山后海路附近的家里骑车到世界之窗地铁站，再转乘地铁到华强北。而下班后，他干脆直接骑车回家。马先生说：“我的坐骑是一辆可以折叠的自行车，折叠起来不到20公斤，体积也就皮箱大小，可以提着它乘地铁。”
折叠车存放方便不怕塞车
近日，在华强北马先生的公司所在现代之窗大厦楼下，他接受记者采访时说，像他这样喜欢骑自行车上下班的白领工薪一族越来越多，而且大家都比较青睐轻便的折叠自行车，一是存放方便，可以带到办公室；二是可以借助地铁进行远距离骑行，而又不怕塞车；第三，最重要的是在上下班途中就进行了健身活动。
郑小姐在景田小区某公司上班，自上个星期她就弃小车而改骑自行车了。她说：“开车让我越开越肥，其实我家离公司并不远，骑自行车很方便。”郑小姐买了一辆红色折叠自行车，还在车后架上配了两个漂亮的自行车专用包。
自行车受到白领欢迎
日前，在深圳市体育馆附近的一家折叠自行车专卖店，记者遇到前来选购自行车的张先生，他花了近3000元买了一辆名牌折叠自行车。张先生说：“有人也许会觉得花这么多钱买一辆自行车不值得，但像我们这样的公司职员工作时间长，很难挤出时间来锻炼，骑自行车就可以弥补这个遗憾，可谓一举两得。”
记者在位于深圳市体育馆旁的捷行自行车专卖店里看到，这里有很多款折叠自行车，价格从七八百元到上万元不等。一位店员告诉记者，最好销的是价格在1000元到3000元之间的车，而且购车的基本上都是在公司打工的白领一族。
据估计，目前在深圳骑自行车上下班的公司白领约有两三千人，甚至一些企业的老板也加入到自行车一族中来。
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《深圳地铁乘客须知》第十条规定：携带重量超过20公斤以上或体积大于0.06立方米的物品乘车时，需购买与车资等额的行李票；重量超过30公斤或长度超过1.6米或体积超过0.1立方米的物品，一律不得携带进站乘车。
(编辑：中国电动车网)
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