岛城电动自行车数量已逾百万辆。伴随着失窃和交通事故的时常发生，电动车无相关保险产品保障的问题日益突出。近日，济南开始推行了电动车第三者责任险，青岛市的相关保险有没有呢？记者连日来调查发现，由于岛城保险公司担心风险，不愿意介入，电动车的责任险仍是一片空白。
“在青岛想给电动车投保咋这样难？”即墨市民刘女士昨天向记者反映，她找了5家保险公司想给电动车买份保险，结果都被拒绝。对此，平安产险青岛分公司的工作人员告诉记者，近日，平安产险山东分公司推出了我省首款“电动自行车第三者责任险”。骑电动自行车撞了人，也可获得保险公司的赔偿了。而此产品仅在济南地区推行，因电动车属于保险盲区等原因，本市还不能推行。
电动车因其轻便省力快捷经济，已成为郊区以及市区不少人的代步工具，记者从交警部门了解到，全市电动车的保有量已超过了百万辆，主要集中在五市三区，仅即墨市城乡就有25万辆电动车。
同时，记者还从城阳、莱西等交警部门了解到，本市五市三区每天由电动车引发的道路事故至少在30起以上，而电动车撞人后当事人得不到赔偿，时常引发纠纷；同时电动车经常失窃令人头痛。“电动车一出事，因为电动车没有保险，驾驶人和当事人因为赔偿问题经常出现纠纷，还有的驾驶人没有赔付能力。近日，还出现一电动车驾驶人撞人后，因为无钱赔偿而被受害人家属困在医院的事件。”有关人士告诉记者。
面对巨大需求市场，保险部门为何对此没兴趣？记者在采访中发现，岛城保险公司不愿意介入电动车保险也有自己的苦衷：如电动车介于自行车和机动车之间，保险公司推出相关保险产品，很可能无利可图，甚至亏本。另外，对于电动车保险，保险公司很难做到立即赶赴现场进行检查，理赔速度难以跟上，风险也无法控制。
尽管保险业内人士对目前的电动车保险市场不看好，但他们也承认，一旦开发好，这个市场潜藏着十分巨大的利润空间。有关人士指出，在目前市场不成熟的情况下，让保险公司一家承担各种风险显然不合适。为保护消费者，有关部门应当联合采取措施，共同为保险公司提供良好的市场环境，分散保险公司的责任，有利于市场的健康发展。
平安产险青岛分公司的核保部孙培忠认为，对于电动车这类易丢失的商品，保险公司可以采取更为灵活的方式承保。像与其他财产险捆绑、适当提高保险费率、降低赔付比例、集体承保等，以此降低风险。
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