现在多数电动车的电瓶寿命只有一年左右，电瓶的易坏性使得电瓶出租行业悄然兴起，但众多租用电瓶后的车主发现，租用电瓶并不划算，最后还要搭上自己原来的旧电瓶。
出租店赚了租金赚电瓶
顺外路的一电动车修理商黄先生说，目前，南昌市约有超过10万辆电动车，这么多电动车的电瓶在一年后就可能报废，要重新进行更换。因此，不少商家把眼光瞄准电瓶出租市场，以出租电动车电瓶为主的店铺也多了起来。黄先生说，电动车电瓶的租期多为一年，租金是200元，车主把废旧电瓶无偿出让给出租店，还要交100元的押金，在租期内电瓶出现漏电、损耗致不能正常使用的可以到商家那里更换，租期满之后，押金退回。
近来，不少租用电瓶的市民发现，电瓶租期满后，自己不仅支付了价格不菲的电瓶租金，连自己电动车原先的电瓶也无偿“捐”给了店主。据业内人士介绍，出租店不仅挣得了租金还得到了旧电瓶。而很多消费者在租用电瓶的时候都存在误区，觉得反正旧电瓶缺乏利用价值，就无偿给了租赁店，而等到租期已满，把电瓶返还之后才发现自己的电瓶也不见了，只好继续租用电瓶，或者出钱买一个新电瓶。
电瓶也需要保养
这位业内人士还说，很多电动车的车主在使用电瓶时还存在误区，认为在整个蓄电池生命周期不需要进行维护，其实不然，因为电瓶在使用七八个月后，大多处于失水状态。一般过两到三个月，电瓶就应该做一次检测。一个电瓶如果保养得好可用两年左右，市民完全可以避免把钱浪费在电瓶上，他还说，出租店赚了车主的“电瓶”，经过一些修复技术手段处理后，又重新出租给他人，这样循环不断，获暴利的还是商家。
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