武汉市工商局最新统计显示，从今年元月至目前为止，武汉市12315接到电动自行车投诉已达1250余条，而去年同期为近1000条，投诉量净增25%。
在电动自行车经营扎堆的江岸三阳路一带，电动自行车投诉占辖区四唯工商所投诉的31.5%。其中，有一家品牌专卖店一年内被投诉14次。
涉及电池的投诉。11月14日，消费者彭先生向12315投诉，他3月份在三阳路一专卖店买了电动车，电池保一年，现在商家称厂家已把电池一年三包期改为半年，要更换只能换修过的旧电池，彭先生觉得不合理。
涉及售后服务。11月25日，消费者张先生也投诉该店，电动车自7月份购买后常出故障，维修过多次后，充电器、刹车片再出问题，商家要收费150元更换刹车片。消费者认为保修期内收费维修不合理投诉。据统计，该店今年内已被投诉14次。
据了解，电动自行车“轻骑化”、“摩托化”倾向日益明显，许多产品不符合标准。一些企业采用不合格配件自行拼装电动自行车，质量状况堪忧。一些小厂生产了一两年后转产，导致售后服务成为空谈。上游生产企业的质量信誉差，造成下游经销商售后服务压力增大。
近日出台的武汉电动自行车行业协会的三包规定，确定了整车及零部件“三包”的范围和时间。如有刷电机保修两年，无刷电机保修三年，控制器、充电器、蓄电池保修一年。7日内因质量原因导致性能故障可退货，8—15日之内包换。
据调查，江岸区电动车经营户，实际上履行的三包为电机、电池、控制器、充电器等大件1年保修，灯泡、刹车等小件3个月保修。商户们普遍反映，武汉电动自行车行业协会的规定提出了较高要求，生意会更难做。
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