“我是黄冈一家造船厂的退休工程师，现定居武汉。我很喜欢骑自行车出行，可武汉马路上汽车很多，且汽车、自行车、行人混行，我现在都不大敢骑自行车出行了。武汉能否学习北京、上海等地，设立专用自行车道呢？”64岁的邵先生1月13日向《楚天都市报》《我向“两会”进一言》栏目建议。
邵先生老家在上海。他告诉记者，上海的马路也很窄，但很多地方都开辟了专用自行车道，画上了自行车标志。自行车节能、无污染，对于缓解城市交通拥堵、节约能源、保护环境以及锻炼身体都很有好处，值得大力提倡。开辟专用自行车道是一种很有力的倡导方式。
硚口交通大队有关部门负责人13日接受《楚天都市报》记者采访时说，机动车、自行车、行人混行是非常不安全的，交警欢迎设立专用自行车道。在一些较宽阔的马路边，确实可以考虑设置专用自行车道。但是，普遍设立恐怕不现实。比如，一些马路很狭窄，不具备设自行车道的条件。另外，武汉一些市民交通法规意识相对较淡薄，设自行车专用道后，自行车是不是都会走专用道？这还需要引导。
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