眼见只升不跌的汽油价格正把心爱的汽车变成一只“油老虎”，美国人斯科特·莫里森干脆返璞归真，骑自行车去上班。迄今他已坚持半年多，不仅如愿省了钱，体形也大有改善。
看到骑车妙处的不只是莫里森一人。本周，美国各大城市纷纷开展“全国骑车上班周”活动，呼吁人们“爱上自行车”，以应对高油价对人们日常生活的冲击。
莫里森的生活
莫里森现年38岁，是一名机械工，家住旧金山市附近，家离单位9.6公里。舍弃汽车以来，不管刮风下雨，他天天骑自行车上下班。半年后，莫里森觉得自己精神更放松、身体更健康，不仅如此，他还甩掉了22.5公斤体重。
莫里森说，他实在受够了交通堵塞时呆坐于车中，更糟的是，油价上涨以致他后来每“喂”一次汽车就要花50多美元。“而现在，每当我站上计重器，就能看到自己因骑车上班获得的‘奖励’。”
“人通常有两大烦恼：缺钱，肥胖，”莫里森说，“现在这两大麻烦我都已经处理掉了。”
事实上，骑车上班只是众多省钱妙计的一种。为省钱，美国人现在或搭乘公交车、地铁，或在家工作，或与同事合伙使用汽车。美国自行车与步行中心执行总裁比尔·威尔克斯说，油价上涨“迫使人们思考改变以往的居与行……人们正寻找与以往截然不同的移动方式”。
全国骑车上下班？
众多“移动方式”中，骑车越来越受人青睐。本周，“全国骑车上班周”活动更是如火如荼。提倡者向人们列举出骑自行车上下班的三大优点：省钱、环保、身材好。
“每多一个人选择骑车上班，我们对进口石油的依赖就减少一分。”科罗拉多州博尔德城自行车爱好者联盟负责人蒂姆·布卢门撒尔说。
对自行车商家而言，这无疑是喜讯。加利福尼亚州科斯塔梅萨市自行车经销商协会负责人弗雷德·克莱门茨说，眼下全美自行车商店和修理处正等待更多顾客上门，买新车或修旧车，“那些拥有自行车的人突然发觉，这（骑车）是条省钱的绝佳途径”。
2005年是自行车商家的丰收年，全美售出自行车大约2000万辆。商家们期待，今年凶猛的油价能帮他们再创佳绩。
政府鼓励
人们选择了自行车，使得美国政府的财政也悄然发生了变化。
过去，全美骑车上下班人群大约为55万人，不足美国就业总人数的1％。大部分人购买自行车是为了健身娱乐。除纽约、芝加哥、旧金山等城市外，多数城市街道都是为汽车而建，很少有自行车道。
今年美国交通预算为2860亿美元，其中40亿将用于修建步行设施。这一数字较2005年翻了一番。
美国参议院上月还引入一项法律，规定骑自行车上班的员工可享受一定税费减免。
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