按照国家规定，2007年12月1日起下线的新自行车都要打上全国统一的15位编码，自行车销售实行实名制。但《每日新报》记者调查发现，新规定实行已经1个多月了，记者从天津市部分大型超市了解的情况显示，市面上销售的自行车当中编码车所占比例极少，而且天津市市面上大多数编码自行车的销售尚未与新规“接轨”。
记者调查了天津市华润万家、世纪联华、家乐福等大型超市，大部分超市自行车销售还都处于库存车阶段，因此编码车只占比例很少。河西区大沽路上一家大型超市自行车销售人员告诉记者，这个季节本来就是自行车销售的淡季，一天卖不了几辆车，购买编码车的人就更少了，也曾有顾客询问有没有编码车的，人家没有出示身份证，我们也卖给他了。
记者注意到只有一个知名厂家的自行车打有编码，其余自行车都没有编码。销售人员称，12月1日以后新进的自行车确实都是打有编码的自行车，但占的比例不多。由于还没有接到上面的通知，编码车也按照普通车卖出去了。记者问及按照规定，销售编码车应该填写《自行车销售（保修）登记单》三联单时，销售人员很茫然。河北区一家大型超市自行车销售人员称，该店还没有进货编码车，知道全国统一编码自行车的事情，但由于该店现在售出的自行车都是库存车，所以仍旧按照自行车销售老办法进行。
据悉，部分天津市民提出新规对防盗自行车是否有效，警方解释，在实行实名制购车以前，失车存在两难状况，一方面失主不知道去哪里寻找，另一方面警方查获了很多赃车，却因为缺乏有效信息难以找到失主。现在，通过实名制销售编码车，一车一主，即使是车子带往外地销赃，警方也能通过编码迅速判断该车是否是赃车。打印的编码即使被涂改，也会留下痕迹。因为按照国家规定，编码车打印部位必须是车子中轴底部、立管等不可拆卸部位才行。(梁爽、邢珊、王健)
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