根据规定，2007年12月1日以后新生产的自行车，都要刻制全国统一的15位编码，商家在销售新自行车时要实行实名制。截至目前，这一规定已实行近两个月。记者昨天在走访中发现，带有统一编码的自行车已在今年春节后悄然上市，但销售商坦承实名制自行车叫好不叫坐，购车者的反应也比较冷淡，都不愿意在三联单上留下姓名、身份证号码等信息。
编码自行车价高买的少
昨天14时，记者来到位于东城区鼓楼东大街的一家自行车商店，只见两名师傅正在店门口安装整车，十余辆新来的自行车零部件还没有来得及搬到店内。“师傅，请问有15位编码的自行车卖吗？”记者问。“有呀，下午刚来的，正在安装呢。”一位师傅说，新编码自行车价高，不好卖，这几天卖的都是库存的旧车，店内还有40余辆没有编码的库存旧车。记者看到，已经组装好的带有15位编码的自行车上都附有一个三联单，与自行车的产品说明书放在一起。
“因为需要打编码，新进的带有统一编码的自行车价格比原来都高了。”一位商家说，现在是卖自行车的淡季，卖车时不能提高车价，待把库存车辆卖完后再考虑提价销售带编码车辆。
买主多不愿留个人信息
卖车人朱先生说，他们店已经卖了几辆编码自行车，尽管他百般劝说买车人认真填写三联单留下个人信息，但没有一个买车人理睬。那么是不是带编码的车比较好销呢？朱先生无奈地摇头否定，他说没有顾客关心是否刻制编码，买车人在意的是价钱和款式。随后，记者从朱先生已经卖出的4辆带15位编码自行车的销售记录中看到，没有一个买车人留下了个人信息。“买车的人不愿意留，我们也没有办法呀。”记者走访了几名咨询买车的市民，他们都表示不愿意在买车时填写个人姓名以及手机号、身份证号等信息。
记者追访
自行车实名销售近期大检查
记者从有关部门获悉，目前本市自行车编码管理系统已基本建成，估计3月前能投入使用，按规定，商家应将顾客填写的“三联单”中的一联交至属地派出所。近期，公安、工商等部门将开展对自行车市场实名制销售的检查。
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