在出租自行车取得成功之后，法国巴黎市政府现在启动了另一项绿色项目——为巴黎人提供电动汽车出租服务，巴黎市政府希望通过此举，减少私家车的出行几率，从而减少汽车尾气的排放。
借鉴自行车租赁的成功经验，这个项目被巴黎市政府命名为“汽车自由行”。
4000电动车将摆上街
6月19日，巴黎市长德拉诺埃对外宣布，到2009年底，整个巴黎市和郊区将会有4000辆车供市民承租，帮助巴黎人进行一些短程的旅行。这是世界各国第一个自助电动汽车项目。
德拉诺埃对媒体说：“这个项目对交通具有革命性的影响。”该项目原计划提供2000辆轿车供市民租用，巴黎政府后来将数字提高了一倍，并将目标区域扩展到巴黎郊区。
近一年以来，巴黎推行的“自行车自由行”正在逐渐改变人们的出行习惯，此次即将推行的“汽车自由行”是巴黎市长绿色交通计划的第二阶段。
目标群体是年轻父母
巴黎市政厅称，目前，政府在全市建立了700个汽车停靠点，其中200个位于地下停车场。市民可以在这些停靠点租赁汽车，比如一位市民在巴黎东部租赁一辆车，然后在西部某个停车点交还。德拉诺埃说：“这将是一个全自动化的系统，只要你通知系统你将在什么地方还车，系统就将自动在停车点安排一个停车位。”
“汽车自由行”针对的目标群体主要是年轻父母，这些人购物或者旅行时需要汽车，但是他们又没钱用自己的车。德拉诺埃将此称为“完全清洁的个人旅行系统。”
和“自行车自由行”相类似，租赁电动汽车也需要一些租金，或者用公交卡进行支付，巴黎各地都设有充值点。
环保账并不好算
在接下来的几个星期里，政府将对项目进行招标。但是到目前为止，该项目所需要的电动汽车还没有制造出来，具体的租金标准也没有最终确定。今年早些时候，曾有法国媒体报道称，租赁这样一辆车，每个月的租金在200到250欧元(1欧元约合10元人民币)之间，电动车的时速可达60英里(1英里约合1.6公里)。巴黎市社会党人称，与私家车相比，租赁汽车能够大量节省市民的经济支出。
但是，巴黎市绿党议员警告称，政府鼓励民众使用汽车，而不是采取措施激励人们使用自行车或者公共交通出行，这是一个错误的步骤。
绿党议员丹尼斯说：“我对此感到十分怀疑。如果政府这样做的目的是为了鼓励人们每天选择汽车出行或者上下班，而不是骑自行车或者乘地铁，这的确是个问题。无论什么时候，电动汽车在巴黎都将成为一个失败的体验。”
（编辑：中国电动车网）
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