浙江自行车市场销售开始回暖

来源:新华网   孙金霞   2008/10/6   浏览3870次   

眼下,越来越多人重新选择了自行车。自行车不仅是代步工具,还能"骑"出健康,"骑"出个性和时尚。

"工作前几年,运动少,应酬多,很快就发胖了。是自行车让我找回了活力。"在一家通信公司工作的白玉成说。前年,他从健身房的"动感单车"中受到启发,重新骑上了自行车。"周围几个开车上下班的朋友看我骑掉了'小肚子',骑回了'标准身材',也改骑自行车了。"他颇为得意。

而对于一些单车"发烧友"来说,自行车不但是运动器材,还是体现时尚和个性的道具。近年来,杭州涌现出一批骑车族的组织,据粗略统计已有50多个。其中既有爱骑公路车的,也有玩山地车、折叠车的;既有喜欢骑车环行千岛湖的年轻人,用自由、环保的方式亲近自然山水,也有不少退休的老人,组建老年车队参加"单车一日游"等活动。更"酷"的当属"夜骑族",在天气好的傍晚,这些身着骑行服、戴头盔的"午夜骑士"骑着装备专业、齐全的自行车经过西湖,出没在西湖西南面连绵的山间。

自行车"骑"回人们的生活,带旺了自行车销售。在杭州一家捷安特自行车专卖店,店员徐权松告诉记者:"前两年,一个月卖出七八十辆就算不错了,现在每月都能卖出100多辆。"

"今年以来,高档自行车多次出现脱销情况。"中国自行车协会副理事长张顺荣告诉记者。他认为,自行车作为环保节能的先锋,并没有走向没落,相反,这是个"朝阳产业"。行路难,停车难,油价高,人的健身休闲需求多样化,给自行车行业带来了新机遇。

记者从浙江省自行车协会了解到,2007年,浙江省共生产销售1705万辆自行车,比2006年上涨了30%。今年虽然受到原材料价格上涨等因素制约,但产销量仍明显增长,保守预计全年将超过1800万辆。

此外,自行车在由过去的低附加值向高附加值、高科技、多功能发展。据统计,2007年,浙江生产的每辆自行车平均附加值为32.5美元,今年已提高到36.5美元。一些自行车制造企业除了生产传统的民用代步车,还开始转变思路,致力于开发生产公路车和山地车。金华一家自行车厂研制成使用碳纤维的高端自行车,虽然售价高达3万元,但因为轻便易携、功能多样等优点,刚投放市场就受到自行车爱好者的青睐。

(编辑:中国电动车网)


(责任编辑:)


中电动车网版权声明:
中电动车网转载作品均注明出处,本网未注明出处和转载的,是出于传递更多信息之目的,并不意味着赞同其观点或证实其内容的真实性。如转作品侵犯署名权,或有其他诸如版权、肖像权、知识产权等方面的伤害,并非本网故意为之,在接到相关权利人通知后将立即加以更正和删除。

相关阅读

用户评论

游客
发表评论

全部评论

  快讯 更多>
最新评论