灵便小巧、绿色环保，近几年，电动车成为城市居民的新宠，几乎走进了每个家庭，但随之而来的是，电动车的售后纠纷越来越多。近日，就有多个市民给本报打来热线，称遇到纠纷，有的去维修，商家却已“蒸发”，有的因公里数不实去换新，却被拒绝……对此工商、消协等部门表示，因为没有相关管理规定，这些纠纷很难解决，他们呼吁国家出台电动车“三包”法 ，以规范市场。
品牌种类多难辨“真金”
市民杜女士在选购电动自行车时，可算煞费苦心。为了买一辆货真价实的电动车，杜女士不停地向朋友咨询，还不厌其烦地逛店咨询。“我本来想买‘XX羊’的电动车，可发现XX羊‘系列’至少有十几种。”杜女士说，许多朋友向她介绍“X阳光”品牌的电动车。可她满心欢喜地买回来后，却发现自己买的“Y阳光”并非朋友所说的品牌，X与Y同音不同字。到现在，杜女士还在为那一字之差懊恼不已。
昨日10时，记者在裕华路两家电动车销售店，发现两种品牌十分相像。两个“双胞胎”品牌都摆放在店面的显眼处。商家自称其中一个是第二品牌，性能和质量无异。
充一次电跑多远随意说
市民王先生一个月前买了辆电动车。当时商家称充一次电能跑60公里，可刚刚骑了几天，他就发现充一次电最多只能跑40公里左右，每隔两天就得充一次电。他去找商家时，商家则说，充一次电能跑多远，与骑车人的胖瘦、气候等因素有关，充一次电能跑60公里只是理论上的。对此，王先生无奈地说，他曾咨询有关管理部门，但对方说目前此方面没有统一标准，因此此纠纷很难解决。
昨日，一家销售店的服务员介绍，他们销售的电动车的电池是48伏（容量），保证能跑60公里。同是一个品牌，另一家销售店则表示，能跑70公里。而一家比较正规的销售店说，一般情况下，48伏电池能使用55公里。一位业内人士说，各家说法之所以不同，是因为都想以此打动市民尽快买。
经销商“蒸发”维修难
“骑着电动自行车确实省了不少事儿，可心里一直有块心病呀。”今年年初购买了电动自行车的冯女士说，她买电动自行车时，并没有到正规的代售点购买，而是直接在小区附近的小店买的。10月3日，卖电动自行车的小店“蒸发”了。“现在车子没出问题，但还并不能保证一直不坏。”冯女士担心地说，一年的维修期限还没有到，商家却不见了，生产厂家远在天津，她总不能到天津维修吧。
记者在市内一些电动车销售点逛了逛，发现许多店面的面积都不大，里面所售卖的电动自行车品牌却数量繁多。对于售后维修问题，店主都表示出售点负责维修，一些品牌的保修期长达5年。可在保修期内，店面会不会迁址，店主却不敢肯定。
国家尚无“三包”规定
市工商局12315申诉指挥中心的工作人员表示，电动自行车行业的技术含量不高、准入门槛低，是电动车市场频频发生消费纠纷的重要原因。由于国内目前还没有关于电动车的统一的“三包”规定，许多消费者在售后服务上遭遇尴尬，无法解决。
目前市场上的“三包”证明，只是商家与消费者之间协商的“三包”协议。该工作人员提醒广大消费者，在购买电动自行车时，一定要挑选正规厂家的产品。由于厂家在说明书上标明的“三包”范围和期限不同，消费者在购买时要仔细阅读说明书和“三包”协议，如有异议可和商家进行协商修改。重新达成的“三包”承诺落实到书面上，并盖上公章。消费者还要保留好发票和“三包”协议，作为日后维权的凭证。另外，工作人员提醒消费者，电动自行车也有其适用范围，要注意保养，一旦出现人为损坏，“三包”期限将自动停止。
对此，市消费者协会工作人员温先生表示，目前电动自行车是他们受理消费者投诉数量较多的，已超过了投诉量高达10%的手机。对此，消协呼吁电动车“三包”规定尽快出台，以规范电动车市场，维护消费者权益。
（编辑：中国电动车网）
（责任编辑：）