据《河北日报》记者报道，11月1日起，邯郸市新的市区道路交通管理制度正式实施。其中专门规定电动车时速不准超过15公里，未满16周岁的人不得驾驶电动车。然而由于这一制度可操作性差,相关配套制度缺乏，其前景不免让人担忧。
近年来，电动自行车以其美观、快捷、使用成本低等优点，在短时间内迅速得到普及，成为人们代步的重要交通工具。然而，电动车在给人们出行带来便利的同时，也带来了诸多安全隐患。邯郸市交管部门介绍，由于电动车属于非机动车，无需办理行驶证照，因此购买者大都没有进行交通法规的培训、学习。驾驶人员更是跨越了多个年龄段，小至十一二岁，长至六七十岁，都可驾驶电动车。再加上许多驾驶人超速行驶、违章进入机动车道、乱闯红灯等，以及车辆本身稳定性较差，电动车引发交通事故的概率远大于其他非机动车和机动车。因此，对电动车的规范势在必行
该市交管部门介绍，其实《道路交通安全法》早已对电动车进行了限速规定，邯郸的新制度是在此基础上对电动车管理制度的进一步细化。 对于违章的电动车驾驶人员，该市参照《道路交通安全法》的有关处罚规定，对电动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定的，处警告或者五元以上五十元以下罚款。
11月3日上午，记者在邯郸市滏东大街、人民路、中华大街等主干道看到，不时有电动车驶入机动车道，甚至还能见到电动车与机动车并驾齐驱的现象，让人不禁为电动车主的安全捏一把汗。当天中午，在邯郸市第23中学门口，不少学生骑着电动车驶出校门后，为了避免在非机动车道上拥挤，也径直骑车驶入了机动车道。
而记者在邯郸市区多个路口发现，许多执勤交警对电动车超速、带人等违法现象熟视无睹。一位交警对记者无奈地表示，由于电动车的销售管理没有实行登记，而且电动车违法现象众多，对电动车主的处罚很难。他认为，将电动车纳入规范化管理的首要任务是给电动车“上户口”，严禁未登记的电动车上路，这样一旦电动车违法或肇事逃逸，公安交管部门就能很快找到车主。
（编辑：中国电动车网）
（责任编辑：）