下半年来，国际原油价格持续走低，从147美元/桶的高位一路急挫至不足55美元/桶，而国内成品油价格依然未降，国内外成品油价差很大，因此国内成品油价格下调以及开征燃油税的呼声日益高涨。
征收燃油税时机成熟
安信证券行业分析师方峻在接受记者采访时表示，过去油价较高，不利于开征燃油税，但现在国际与国内油价价差很大，正是开征燃油税的较好时机。
业内人士分析，成品油价格改革不仅是成品油价格的调整，还包括成品油价格的形成。在近期国际油价持续下跌的环境下，政府在下调国内成品油价格的同时可以开征燃油税，这样消费者支付的费用就不会显著提高。
昨日，中国石化（600028，收盘价8.37元）放巨量涨停，中国石油（601857，收盘价11.91元）收盘上涨7.49%，而大盘也在石化双雄的带领下一路走高，沪指涨幅6.05%。
难道燃油税的开征会对石化双雄带来重大利好？记者连线多位业内人士。对于燃油税即将开征的消息，业内人士普遍认为税率、征收方式等不确定，现在谈燃油税对石化双雄的影响为时过早。
对石化双雄的影响不大
虽然现在原油价格大幅回落，但征收燃油税除了应考虑油价外，还要考虑众多相关部门的利益协调，特别是交通运输部门的收入 （养路费）会受到重大影响，如何协调好各方利益将比较复杂。税务人士分析，正常来看，征收燃油税应当是在消费环节，可能性最大的是在加油站征收，用油越多交税越多，实际上对两家石化公司没有什么影响。
兴业证券行业分析师裴力军表示，如果开征燃油税，那必然废除养路费，因此财政部和交通部的协调显得尤为重要，而燃油税的开征对石化公司的影响，还需要等政策出台后才能显示出来。
天相投顾行业分析师赵鹏程说，如果燃油税开征，考虑到美国征收燃油税的税率是30%，海南试行30%的税率，那么我国燃油税税率大概在30%～50%，因为过高的税负不符合刺激消费扩大内需的政策。
不过，业内人士普遍认为，下调成品油价格肯定会降低炼油企业的利润空间，对石化双雄来说是利空。昨天，中石化证券部负责人在接受记者采访时表示，“我们也注意到燃油税很快开征的消息。在目前情况下，我们成品油肯定有利润，而如果开征是在销售环节，那么应该不会对公司的收益产生影响。”而对于成品油价格即将下调的消息，他表示目前没有接到相关通知。
(编辑：中国电动车网)
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