据国外媒体报道，随着电动汽车开始在地上奔驰，现在连天空中也出现了电动飞机，由电动飞机公司所打造的ElectraFlyer-C最近进行了首次试飞，以锂电池发电，能够以时速70英里（合112公里每小时）的速度安静地飞越观众群，在天空飞上1个半到两个小时，最高时速可达90英里（合144公里每小时）。
这架ElectraFlyer-C是由碳纤维为外壳制成的超小型充电飞机，看上去就觉得很有意思，其实简单地说，它就是由普遍的滑翔机加上轻型的电池组和引擎构成的。ElectraFlyer-C的发明人兰德尔·菲什曼美国新泽西州的一位退休了的珠宝商，驾驶飞行滑翔机达30年之久。在20世纪90年代中期，他组装了一架机动的滑翔机，但噪音大且不牢靠，一直放在车库没使用，直到2年前，当他用18马力的电动机取代其内燃机时，才使其噪音和振动最小化。之后他用一个45英寸的螺旋浆让此飞机离地了8英寸。
此外，他还设计了电池组来支持二节75伏的锂电池。如今，菲什曼正在将其飞机推向大众消费者市场。到21世纪20年代中期，他准备提供随即起飞的二人座电动飞机。
ElectraFlyer-C的工作原理
电动机控制器：位于螺旋浆后面，和发动机和一个电池组在一起。当能量从电池输送到发动机时，电脑化控制器只损失2%的能量，整个能效可达88%。
再生冷却式液体火箭发动机：打开驾驶舱的开关，让螺旋浆变成风力发电机，通过其旋转来发电。在巡航时，螺旋浆每分钟旋转2400转，在飞行作途中给锂电池充电。
数字仪表: 伏特计跟踪还有多少电力。在下面，此电表显示电池被迅速耗尽的情况。在再生模式下，此电表表明螺旋浆正在补充电力。
螺旋浆：菲什曼最初设计的螺旋浆的转速可达每分钟5000-6000转，但产生很大噪音。而此45英寸的螺旋浆每分钟旋转3100转，运行时特别安静。
电池组：为安全起见，电池由恼火陶瓷材料和一层薄的不锈钢包住，给电池组充电一次需要6个小时，但电费只需要70美分。
(编辑：中国电动车网)
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