去年曾看过一部关于电动汽车的纪录片，在上个世纪90年代，通用公司开发了叫EV1的电动汽车，性能很好，也不贵，但是不知为何，这种车却最终没能推广起来。到底是什么造成了这一结果呢？这部片子告诉我，原来电动车的殒落是一场“谋杀”。
1998至2003年间，该片导演克里斯·佩恩驾驶的正是EV1，车子被通用收回后，他买下丰田公司短暂发售的RAV4 EV，并一直开到现在。它以电为动力，没有排放，像克里斯这样少数有幸驾驶电动车的人对它一见钟情，不愿再作他想。但是为什么通用汽车公司会在亚利桑那的沙漠中自行销毁了大批库存的EV1电动车呢？
因为电动车良好的性能和零排放，让石油业的巨头们恐惧不已，他们通过种种手段，先是让已经在加州通过的《零排放法案》作废，再通过媒介势力宣传电动车的种种不便，通过董事会的压力让通用公司停止电动车的研发，最后销毁已经量产的EV1。
十年之后，环境污染越发严重，城市空气已引发多种呼吸道疾病，新能源车的研发又提上议事日程，但谁又知道，在十年之前，这个世界上曾经存在过一种完美的零排放汽车，而且已经量产，取得了良好的市场效益，仅仅是因为动了石油业的奶酪，就被一种强大的体制力量捂死在襁褓之中。一样符合公众利益和低污染的东西竟然被活生生地谋杀了。
最后提一句，日本不产石油，所以他们的电动车已经量产了。
（编辑：中国电动车网）
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