昨天，杭州交警召开2009年度全市公安交通管理工作会议。杭州市公安局副局长、交警支队支队长赵野松总结了杭州交警2008年的工作，通报了2009年十项工作重点。
2008年
杭州交警在减压事故尤其是工程车事故
方面成果明显
2008年杭州市交通事故连续第5年大幅度下降，创下近8年来最好成绩，这一年，杭州共发生上报道路交通事故3896起，造成862人死亡，4325人受伤。与2007年相比，分别下降了13.94%、4.12%（死亡绝对数减少37人）和15.64%。
这些事故中交通死亡逃逸事故95起，破获89起，侦破率达93.68%，这是历史上死亡逃逸案侦破率最高的一年。
全市涉及工程运输车辆事故去年共造成71人死亡，与2007年相比，绝对数减少24人，下降25.26%。
2008年，杭州交警在全国首创交通管理服务站，共建立了51个服务站，把交通管理4大类业务18项管理服务项目放入其中，并推进罚缴一体化，从此群众可在家门口处理罚单，不用再跑银行。
2009年
杭州交警推出十项重点工作
智能交管实战平台。正在研发的路口“三维四位录像”系统，将对交通违法和事故突出的驾驶人及车主实行跟踪管理。
交通设施美学化建设。以往的交通标志牌，要么信息不全面，要么指向太多驾驶员看不过来，目前正在进行交通标志的美学和信息化建设。
县市也有交管服务站。
推出交通事故快速处理保险理赔远程服务。在主城区及条件相对成熟的中心城镇，还要再建设交通事故快速处理理赔服务中心，并研究快速处理远程服务。
推广多部门联动的工程运输车整治长效机制。下沙开发区去年建立了全市首个工程运输企业GPS工作站，把下沙地区的运输车企业和司机、车辆纳入统一管理，利用GPS平台，控制车速。交警将把这个平台推广，建立更多的工程车辆GPS工作站。
严管电动自行车。2009年，交警对外地电动自行车实行禁行。还要规范电动自行车生产和流通领域。交警将在街头重点查处电动车骑快车道、逆行和骑车带人三类交通违法行为。
实行更多单行线。对背街小巷进行调查梳理，规划单行线整体方案，因地制宜地将各背街小巷设置为时段性的、可变式的或者是潮汐式的单行线，并与停车措施互为依托。
公交优化。交警将推进城市换乘枢纽和公共停车场的建设，优化交通结构，减少不必要的交通出行。
执法讲究艺术。坚持以公平公开促公正，针对不同地域（如城市与农村、市区与郊县）的处罚尺度在法律规定的幅度内，更科学地设定裁量。以后，根据交通违法的危害性、当事人的主观意识等，处罚尺度有所不同。此外，轻微交通违法将以教育、警告为主。
推出“五型”交警（学习型、服务型、创新型、数字型、阳光型）。
(编辑：中国电动车网)
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