继奇瑞S18电动车于上月正式下线后，长城汽车的首款量产电动车欧拉也将问亮相，它的第一代车型曾于去年的北京车展上以概念车的形式首次亮相过。但这款车型与北京车展展出的欧拉大不相同，外观、性能已面貌全非，王凤英曾称之为“欧拉II”。
据了解目前第二代欧拉已经具备了量产的条件，该车有望在年底正式推向市场，与奇瑞S18须在国家政策补贴后才能以1万元买到的情况不同，欧拉的指导价格预计就在2万多元，这将极有可能再次刷新国内量产车的价格底线记录。如果考虑国家对新能源汽车产品的财政补贴，欧拉将毫无争议的成为国内最廉价的汽车，或许不到万元。
这款的纯电动轻型车，4门4座设计（北京车展：双门双座），采用锂离子动力电池，永磁同步直流电机，百公里耗电10度。电池可以2000次的满充满放，使用寿命为5年，一次充电续驶里程160 Km（北京车展：140KM），最高时速130 Km/h，最大功率50kW。在快速充电情况下，15分钟即可充满电池容量的80%（北京车展：快速充电10分钟可充足70%的电量）。
(编辑：中国电动车网)
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