日益增多的电动车废旧蓄电池就是隐伏在不少市民家中的“安全杀手”。据了解，截至2008年9月30日，昆明的主城区落户登记的电动车已经突破41万辆，还有相当数量的没有进行落户登记，而电动车蓄电池的使用年限一般仅为2年左右。如何才能延长电动车蓄电池的使用年限以缓解废旧蓄电池对环境的污染，新兴的蓄电池修复行业给了我们解决问题的办法。据了解，目前昆明市场上蓄电池修复行业还处于散乱的状态。
调查：蓄电池修复小摊贩唱主角
现在昆明大街上修理电动车的小商铺比比皆是，但是均很不正规，使很多的消费者对蓄电池修复失去了信心。记者随机调查了一些市民，一位不愿意透露姓名的市民告诉记者：他平常都是到电动车修理铺进行蓄电池修理，修理之后刚开始还可以，但慢慢就又不行了，最后用上一两个月之后只能报废。当记者告诉他现在有很多正规的蓄电池修复公司可以使蓄电池寿命扩展一至两倍，该市民告诉记者这种事情很难让人相信。
正规企业：市场前景好 发展却困难
据了解，昆明进行蓄电池修复的正规企业比较少，一家专门研究蓄电池修复的名叫佩斯迈克公司，其负责人范先生介绍，蓄电池修复行业的发展空间比较大，特别是在昆明，电动车的消费量很大。但范先生同时表示，目前要发展成有规模的企业还比较困难，因为一些市民对蓄电池修复业还不大信任，被小摊小贩骗多了就对这个行业就产生了信任危机。他认为要打开昆明市场首先必须要引导消费者的观念，使消费者尽可能地了解蓄电池修复行业。虽然现在有很多店铺进行电动车蓄电池的修复，但是他们的修复只是对蓄电池进行补水（蒸馏水或者离子水），如果使用和维修不善，还会有一定的安全隐患。
目前范先生的公司，有一些技术和机器，对废旧蓄电池进行专业处理，相比小摊小贩要正规得多。范先生说，下一步他们要使更多的消费者了解蓄电池修复行业，以便于这个新兴产业在昆明更好的发展。
环保局：发展蓄电池修复是好事
据了解，废旧蓄电池对环境的影响很大。一般来说，完好的废旧蓄电池是封闭的，有毒有害物质不易泄漏，对环境影响不大。但如废旧蓄电池破损，其中含铅等重金属的物质及稀硫酸溶液泄漏排入环境中，其有毒废液、酸雾对水环境、土壤及大气环境会产生一定的污染，可能导致水环境偏酸，另外铅等重金属将会附积在土壤、水体及其沉淀物中，长期积累可能会通过各种途径进入人体，导致人体铅等重金属中毒。
据昆明市环保局监督管理处的李结介绍，蓄电池修复行业在昆明已经缓慢起步，我们也希望这个行业尽快地发展起来，这样对于电动车的蓄电池使用寿命以及环境都有比较好的促进作用。
目前电池修复产业方兴未艾，我们也希望有关部门能尽快行动起来规范昆明的电池修复行业。
（编辑：中国电动车网）
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