卖车的比买车的多，旧车价格堪与新车价格抗衡，二手车贩远多于私人买车者。昨日，记者在位于新华路太子河医院对面的辽阳市二手自行车市场看到，现在的二手车市场比较萧条，一个小时内交易的自行车还不到一辆。
“我想买辆五十元左右的二手车留着没事时骑着玩，可今天早上在车市转了两圈，最便宜的也要八九十元。一辆普通的新车还不到二百元，所以，我想等过两天去买辆新的。”刚从车市出来的于先生告诉记者。
在二手自行车市场记者还看到，很少有人推一辆二手自行车卖，大都是一个人卖几辆二手车的车贩，他们卖的车子虽然都是旧的，但仍可以明显看出都经过了一定的处理，车圈被沙纸打磨得锃亮，车体也经过了精心的修饰。这些车的要价基本在90元到120元之间，回旋的余地很少，最多也不超过10元。这些二手车不同于私人手中卖的旧车，他们有一定的进价成本，还有一定的修护成本，因此他们的销售价格就相对较高，几乎与新车持平。
随着技术的改进，现在自行车的价格越来越低，例如上海 “永久”等品牌车一辆才二百多元钱，其它的杂牌车还不到二百元。记者在车市看到，一些廉价的杂牌新车也挤到了这里，有的明码标价“150元”，这些廉价的新车在一定程度上抑制了二手车的销售。记者在辽阳二手自行车市场呆了近一个半小时，才看到有一辆旧车买出。
另外，据了解，现在二手自行车市场上的自行车有户口的太少，有的卖家答应给开发票，有的卖家表示愿意用身份证担保，但更多的则是没有任何证件。
据了解，二手自行车市场的萧条主要有两个原因。一是因为近年来自行车厂家接连的降价销售和电动自行车的进入，更多的市民选择购买新车和电动车。二是因为车贩的增多和二手自行车价格的上涨，对于没有证件的高价黑车，大多数人不愿也不敢出手。
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