关于电动车的争论不绝于耳，为了我们的后代还能生活在这美好的地球，降低废气排放，减少污染，各国政府大力推进汽车工业的变革，一个不争的事实是汽车工业一个伟大的时代即将开启。
美国政府日前宣布国家预算资金支持汽车工业发展环保经济型车的计划，福特获得59亿美元贷款，日产获得16亿美元贷款，而美国生产电动车的Tesla Motors公司获得4.65亿美元贷款，值得注意的是这只是美国政府推动汽车工业转型的250亿美元贷款中的首笔资金。
福特获得的贷款用于福特在密歇根州、俄亥俄州、伊利诺斯州、肯塔基和密苏里州的工厂，这些工厂将推出13款新车，在电动车工艺和改进传统汽油发动机技术投入巨资，另外福特两家生产匹卡的工厂将转而生产轻型乘用车。
日产所获贷款用于在美国田纳西州的工厂，该厂生产电动车和电池，新闻发布会上雷诺-日产联盟主席戈恩宣布电动车明年在美国和日本率先上市，到2012年陆续在其它国家推出。
Tesla公司获得的贷款大部分用于生产Model S 电动车，这是款家用七座车，一次充电可行驶482公里。
日产在日本国内宣布近期内推出电动车，8月2日在日本横滨日产新总部开业时亮相，量产版将在日本车展上推出，计划2010年生产5万辆，日产期望于2012-2013年实现大规模上市，该款电动车可能在雷诺-日产联盟的Alliance B平台上生产，雷诺同样在该平台上生产电动车。 雷诺准备在今年法兰克福车展上推出3款电动车，雷诺-Megane saloon EV和雷诺-Kangoo EV，这两款车已经准备好开始量产，2011年在欧洲推出，而第三款车雷诺准备给大家一个惊喜，目前未透露车名等细节。
斯巴鲁电动车7月在日本上市，售价为49150美元，斯巴鲁去年在车展上推出迷你STELLA汽车，该平台即为生产斯巴鲁Plug-in Stella电动车做准备，新款斯巴鲁电动车搭载64马力电动引擎，锂离子电池由斯巴鲁的一家工厂生产，一次充电可行驶90公里。
三菱6月4日宣布开始大规模生产电动车i MiEV，7月在日本上市，三菱计划到2010年3-4月份生产1400辆，一年后产量上升至5000辆，到2011财年4月1日至2012年3月31日产能提升至15000辆，工厂目前已有2000辆车的订单，该款电动车搭载体积较小的高质量锂离子电池电动引擎，专业充电系统可快速充电，仅需半个小时，如在家充电则需7个小时，该车时速可至130公里，充电一次可行驶160公里，三菱准备在英国、香港用右舵车的国家和地区率先推广，2010年在欧洲上市，随后进军美国，在日本售价300万日元（3万美元）。
丰田当然不会落在后面，很快将推出电动车。
日本车企业必然成为率先转型生产混动车和电动车的典范，日本可能是电动车首现普及的国家，随后将是欧盟、美国等，照目前的进度，3-5年电动车将大行其道，中国车企业终于有一次与各国车企业站在同一起跑点的机会，还是那句老话：当机会来临，准备好啦吗？
（编辑：中国电动车网）
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