本报举办的“2009中原电动车畅销品牌风云榜”评选正在进行中，目的是展示电动车产品的卓越品质和魅力，最终评出消费者信赖的电动车品牌，以便给购买电动车的消费者指明方向，从而减少不必要的麻烦，让品牌电动车给生活带来开心和快乐。
问卷：读者积极参加品牌调查
半个月前，本报分期刊发了候选电动车品牌有奖调查问卷，除了评选信赖的品牌之外，还在读者中调查了目前拥有的品牌、计划购买的品牌和要投诉的品牌。
目前，本报已收到来自全省各地的有奖调查问卷3000多份。从目前的投票情况来看，洪都、阿米尼、爱玛、森地、捷马、济南轻骑、屹峰等品牌电动车褒扬之声颇多，而投诉苏杰、都市风、小飞哥、小刀、永久、速派奇、嘉凯利、上海宏豹、小沈羊等品牌电动车的消费者也在增加。
在投寄问卷的同时，有些读者还一同寄来了发自肺腑的信件。已经参与过上一次品牌评选活动的人民教师陈旭在来信中说：“我先后换了三辆电动车，到后来一比较，还是‘洪都’和‘爱玛’这两个牌子好。”
焦点：投诉新日电动车不负责任
巩义读者谷建华寄来的调查问卷上，投诉品牌是“新日”。“我是2008年4月16日在巩义市通桥路中段的新日专卖店买的电动车，至今也没给开发票，说是没有发票。”谷建华介绍说，当天下午骑回家以后，发现后闸上面有裂纹和掉漆现象，于是，他第二天又来到专卖店，要求换一辆新车。工作人员看了看说没事，并且说“出现质量问题了再说”，很不负责。
买电动车的时候，新日专卖店承诺充一次电可以行驶60公里，可到了今年1月份，连20公里也跑不了。在谷建华的要求下，新日为其更换了一组新电池，没想到，一个多月后电池就又不行了，20公里的路程，他往往要脚蹬代步很长的路程。
追踪：兰女士的事情还没解决
6月19日，本报针对读者投诉，总结报道了几个电动车因电池问题而让消费者心烦的事情。报道见报后，经记者落实，多数读者的问题都得到了妥善解决。而唯独兰女士投诉捷安特偷梁换柱的事情，迟迟没有得到落实。
7月9日下午，记者与兰女士取得联系。兰女士说，一直没有捷安特电动车的工作人员跟她联系。
我们再来看一下事情的经过：去年1月3日，在黄河路与南阳路交叉口附近的捷安特电动车商店，郑州市民兰女士买了一辆捷安特电动车。购车时，销售人员承诺配置的是松下电池。后来发现电池是华富的，而非当初承诺的松下电池。
究竟是当初购车时安装的就是华富电池，还是在售后服务处被掉了包？当兰女士质问售后服务处的工作人员时，他们也说不出个所以然来。
由本报举办的“2009中原电动车畅销品牌风云榜”自发出有奖调查问卷及本报电动车投诉热线开通之后，信件如雪花般寄至报社，热线电话铃声响个不停。据统计，在所有被投诉的品牌当中，以苏杰电动车的投诉率最高。有的苏杰电动车用户甚至表示，宁愿一辈子不骑电动车，也不会再买苏杰电动车了。
●维修成了马拉松
郑州市陇海路某家属院居住的范国锦给本报寄来了有奖调查问卷，在“您要投诉的品牌”一栏写着“苏杰”两个字。收到信件之后，记者与范国锦取得了联系。
“苏杰电动车的毛病太多了。”范国锦提起苏杰电动车，情绪就特别激动，“我这辆苏杰电动车是4年前买的，质量不行，从购买的第二天就出故障，从此就没有间断过，跟跑马拉松一样，一天最多维修过4次。”
范国锦说，他们的售后服务站搬来搬去，维修很不方便，电动车现在已经扔在院子里不骑了。范国锦说，“我再也不会买苏杰电动车了。”
●一生气当二手车卖了
郑州市民张东旭投诉的品牌也是“苏杰”，他的理由是，花2000多元买的苏杰电动车用不成，电池根本就不行，用了半年之后就跑不动了，到售后给换了一组电池，谁知道换了之后还不行。“于是，我一生气就当二手车卖了”。
●怀疑电动车质量不行
同样在郑州市陇海路居住的侯一凡，来信投诉的品牌仍然是“苏杰”。3年前，她花费2000多元买了一辆简易款的苏杰电动车，从此基本上没让她消停过。
侯一凡说：“不是接触不良，就是车把出了问题，反正大小毛病经常不断，三天两头地坏。实在不想骑了，本来想送给亲戚，后来发现很多地方都开始生锈，亲戚都不要。”
据侯一凡透露，她每次到苏杰售后服务处，都会看到很多人在那里维修、更换零配件，“估计是苏杰的质量不行”。
●苏杰可把我们害苦了
家住郑州市信息路的鲁锦梅在调查问卷上投诉的品牌依然是“苏杰”。鲁锦梅告诉记者，她家的苏杰电动车是去年7月份买的，刚买了5个多月，骑行的时候一加速就会出现接触不良的情况，一颤一颤的。到红旗路售后部检查以后，给更换了控制器。然而，先后更换了两次控制器也不见好转。
没过多长时间这辆电动车又坏了，售后检查后说是电机的排线烧了，但维修后仍然不见好转。后来，红旗路售后部让到沙口路售后部检测一下。沙口路售后部检测以后说让更换电机，并且支付了80元钱才给更换。
●达不到承诺里程想换电池
5月17日，郑州市民张先生在航海路某市场购买了一辆苏杰电动车，当时承诺能跑50公里~60公里，可买回去以后，最多也只能跑35公里。张先生找到售后服务部，工作人员说需要对电池进行检测，得等两天时间，张先生没有同意。后来，因为电机烧过一次，控制器烧过一次，转把先后烧过4个，在张先生的要求下，售后服务部6月22日给张先生更换了一辆新的电动车，但电池还用原来的电池。
张先生说：“现在的问题是，从来没有跑过他们承诺的那么远里程，所以我就想让他们再给我换一组新电池。”
●电池不耐用让人头疼
在郑州市南三环附近居住的荆先生反映，去年4月23日，他在京广路上购买了一辆“爱博士”苏杰电动车，当时承诺充一次电可以骑80公里。在骑了6个多月的时候，却发现连40公里也跑不了。于是，他来到苏杰售后服务部，工作人员看了他的售后服务卡后说，现在人太多，让晚几天再来。
一星期之后，荆先生再去售后服务部，工作人员告诉他负责人不在。又过了几天，当荆先生再去售后服务部，才知道7个月之内电池有毛病，可以更换新电池，7个月之后更换的是周转电池。而荆先生的电池刚刚过了7个月，所以只能更换周转电池。“我第一次去的时候根本没过7个月，他们好像故意拖延时间。”荆先生说，既然如此，他不得不更换了一组周转电池。哪知，这组周转电池换了半个月就不行了，售后服务又给换了一组周转电池。
在接连换了三组周转电池之后，又离他们承诺的15个月质保期不远了。荆先生质问：“假如刚换了电池就跑不远了，却又超过了15个月怎么办？”工作人员的答复是“再也不会免费更换了”。“这种周转电池根本就不行。”荆先生透露，他去修车的时候，经常看到苏杰售后人员在和顾客争吵。
●感觉苏杰有点糊弄人
住在郑州市陇海路与嵩山路交叉口附近的王女士反映，她去年下半年花3000多元购买了一辆苏杰电动车，当时承诺电池的质保期是8个月。在购买了7个多月的时候，电池不耐用了，售后服务部给更换了一组新电池。可是，这组新换的电池刚用了三个多月，又不行了，两个小时可以充满，而骑行里程只有3公里。“承诺能跑50公里~60公里，即使按冬天会减20%的情况来算，也不应该只跑3公里呀。”王女士说，“我觉得他们不管什么时候更换的电池，统一从购车时计算质保期也不合理。”
(编辑：中国电动车网)
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