新日电动车用自主创新技术添动力
成为首批响应《国家技术创新工程总体实施方案》企业之一
本报讯(记者牛 虹)近日，电动车龙头企业新日电动车公司正式发布具有自主知识产权的晶胶电池等三大核心技术，进入了首批响应《国家技术创新工程总体实施方案》的行业阵营。
发布会上，新日电动车董事长张崇舜宣布了新日历时18个月、累计投入5000多万元自主研发的技术成果晶胶电池及多段式数码脉冲充电器、数码磁王双动力电机将全面进军市场。
据悉，新日电动车在该自主创新核心技术支持下，选择在珠峰地区艰苦路况下，对产品的续航能力等进行了科学缜密的极限性能测试，顺利完成新日电动车世界海拔最高的电动车实验。
新日此次核心技术的全面发布，标志着中国电动车行业技术位居国际前沿。其所覆盖的市场，也将随新日的品牌脚步，进入欧美主流市场。
《国家技术创新工程总体实施方案》是科技部、财政部、国务院国资委等六部委今年为增强企业自主创新能力、提升产业核心竞争力、加快建立技术创新体系、实现国家创新体系建设的突破的重要举措。国家技术创新工程要求进一步集成相关科技计划资源，引导和支持创新要素向企业集聚，加快以企业为主体、市场为导向、产学研相结合的技术创新体系建设的系统工程。
研发投入的规模与强度，是衡量企业技术创新水平的重要指标，也是企业培育自主创新能力的基础。新日晶胶电池、多段式数码脉冲充电器、数码磁王双动力电机等三大核心技术的自主研发与应用，标志着我国企业的研发投入及自主技术创新能力，已取得相当的进展和成果。
最新研究显示，在不同的行业中，研发投入对企业业绩的贡献都是显著的正向相关关系，但是这种显著程度会随着时间的推移，影响程度逐步递减，可见，持续的资金注入，在企业的研发投入中起着关键性的作用。因此企业的自主技术创新，必须是一项依靠国家支持、依靠企业投入，去长期坚持的强国工程。在此具有重大科技强国意义的感召下，新日电动车连续4年产销量居世界第一。此举，无疑是企业界对国家方略的最务实的支持，也使人们看到这个电动车龙头企业的责任感和决心。
据新日博士后工作站相关专家介绍，新日晶胶电池是普通铅酸电池使用寿命的两倍，在世界动力电池领域率先将三包期从12个月延长到24个月。会上同时发布的还有新日数码磁王双动力电机和多段式数码脉冲充电器两大新型核心技术。另悉，作为中国纯电动交通工具行业首家中国驰名商标品牌，新日在2009中国最具价值品牌500强中，以37.25亿元超过众多汽车品牌，领跑新能源交通工具行业。
业内人士表示，新日三大核心技术的推出，不仅以积极行动响应了六部委联合发布的《国家技术创新工程总体实施方案》，更将以新日人重视研发投入的企业国际化视野，触动竞争异常激烈的全球电动车市场，带动以技术革命为核心的电动车产业新一轮洗牌。《中国质量报》
(编辑：中国电动车网)
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