有些小区干脆对车库充电发“禁令”，有些小区由物业统一拉线。记者还发现，小区停车场所的消防设施不齐全
本报讯19日凌晨，福州晋安区琯尾东新村一停车棚突发大火，棚内三十多辆电动车被烧得只剩骨架(详见本报昨日A8版报道)。据了解，承包者为方便车主充电，私拉电线到车棚，每天电动车都密集充电，“火灾可能是由于充电导致的”。
而早在2006年11月20日，晋安区福州春天小区10座楼架空层停车库，就曾因为电动车充电短路着火，酿成过1死12伤的惨剧。昨日记者调查发现，福州不少小区存在乱拉电线给电动车充电的现象，造成的安全隐患令人堪忧。
金晖新村业主郭女士说，有些业主把车停在自家柴火间，从配电房私牵电线充电，电线暴露在外老化快，容易漏电，而充电时间过长又容易自燃。福新中路永同昌花园小区有业主反映，小区通道上，每天停有上百辆电动车，一遇到下雨，充电的电排插容易漏电。据悉，不少小区，因为业主白天上班，晚上电动车密集“充电”是常事。
“业主不能私自拉线，占用小区公共区域充电。”福州多家物业公司负责人称，要由物业在规定停车位置统一拉线，以保障电动车充电安全。
物业统一拉电线是否就安全?对此，多数物业公司负责人称，由于现在消防要求并没有涉及电动车停车场这一块，所以多数是物业自行施工。走访中，记者发现有的小区地下车库消防设施并不齐全，有的干脆没有。
接二连三的电动车着火事件，已引起一些物业公司的警觉。“不允许业主再在车库充电了。”有的物业干脆发出“禁令”。业主质疑这是种“治标不治本”的做法。
福州市消防支队有关人士说，对于无物业公司管理的开放式小区，私拉电线属于业主个人行为，根据消防法规定，消防部门的监管行为针对机关、团体等，不直接针对个人，所以无从监管。
而对于有物业公司管理的小区，按规定，地下车库机动车和非机动车区域应做好防火分隔，电动车和自行车也要分开停放。公安派出所负责监查有物业管理的小区的消防履行情况，而消防部门会据反馈来的情况责令不合格的小区整改。
有关人士说，不管小区是否有物业，一旦要给电动车充电，都应该做好火灾防范工作。
（编辑：中国电动车网）
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