标致BB1概念车
这辆四座小车的全长仅有2.5米，驾驶员脚下没有控制踏板，油门和制动都由龙头控制。转弯半径仅有3.5米，相比Smart Fortwo足足小了1米，几乎可在任何街道实现一次调头。每个后轮配备一台20 hp马力输出的电动机，BB1概念车从静止加速到30 km/h仅需2.8秒。两个锂电池组分别安放在左右两边的座椅下，能提供121公里的续航里程，并且是绝对的零排放。
标致BB1概念车的车身采用碳纤维制造，整备质量控制在600千克以下，前后悬架皆为先进的双叉式，转向机采用电动助力。标致为BB1概念车配备了多媒体彩色液晶显示屏、车载电话、导航系统、英特尔网接入和带有MP3播放功能的音响。
标致BB1概念车
标致全新设计的BB1概念车将在法兰克福车展首发，该车是摩托车和微型轿车的结合体。从标致一贯大胆的外形设计看，我们会误认为这是一款城市用车，为奔驰Smart的竞争者，但内饰却否定了这种猜测，标致并没有选择模仿和跟随。
标致BB1概念车
标致BB1概念车
标致BB1概念车采用双排四座设计，最令人意外的是设计师用摩托车车龙头替换了方向盘。当然它仍然是四个车轮的汽车，两扇车门向后开启，以方便后排乘客出入，采用LED大灯。前挡和车顶为整块玻璃，并带有太阳能电池板。后视镜被两个摄像头和座舱内的两个液晶显示屏替代。
标致BB1概念车
（编辑：中国电动车网）
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