正当全球相继投入新节能车的研发之时，各家车厂无不投入油电混合、电动车的生产与研发，然而多年前也曾被喻为未来主流之一的氢燃料动力车，也标榜以零污染为口号，但近年来似乎被新崛起的电动车新势力给淹没！究竟何者才会是未来的主流呢？
虽然目前看来电动车的发展速度，似乎较前些年的氢燃料动力车来的蓬勃，但电动车所将遭遇的是电池的价格与充电设备的普及，虽然目前电动车的趋势，均是朝向插电式来发展，但并非所有人的车位、车库都在自己的住宅内，因此若想要利用夜间进行充电，这中间的技术问题也需要克服！其次是电池技术的成本若无法大量降低，电动车的价格也将居高不下！
再者若是电动车真的成为未来的主流，那街头上上百万辆的电动车，若同时在夜间一起充电！！电力公司的电量真的足够负担吗？就算在离峰时间，就能保证不会影响到正常的民生用电？
而会到氢燃料车型上，氢燃料主要是利用氢作为转换动力的来源，因此加氢站的设立，也是日后想要推广普及的一大考验，但为了不让生产节能车款的原物料，如锂与部份稀钍元素受到输出大国(原料国家)的牵制，因此仍有不少车厂也同步朝氢燃料动力发展，如Volvo便与挪威政府共同打造一条沿途均有氢燃料供应站的绿色示范道路。因此纯电动车与氢燃料动力车，究竟谁才能在最后得到消费者的认同，还得看往后的时局发展而定啰！虽然目前看来电动车的发展速度，似乎较前些年的氢燃料动力车来的蓬勃，但电动车所将遭遇的是电池的价格与充电设备的普及，虽然目前电动车的趋势，均是朝向插电式来发展，但并非所有人的车位、车库都在自己的住宅内，因此若想要利用夜间进行充电，这中间的技术问题也需要克服！其次是电池技术的成本若无法大量降低，电动车的价格也将居高不下！
（编辑：中国电动车网）
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