有经营者倡议：回收蓄电池应实行实名登记制度
核心提示：时下，市区电动车失窃的少了，但电动车“内脏”——蓄电池被盗的多了起来。1月20日，在记者调查过程中，一些经营者倡议：回收蓄电池应该实行实名登记制度，以斩断盗窃分子的销赃之路。
被偷走蓄电池的电动车
蓄电池失窃现象时有发生
由于电动车具有环保和节能等优点，越来越多的市民纷纷购买电动车作为代步工具。采访过程中，一些市民表示，虽然骑电动车省钱，但担心蓄电池被盗是他们的共同心病。
市民吴先生家住莲花池，不是处于小区之中。1月16日正值周末，他的一名朋友20时左右骑着电动车来他家串门，顺手将车子锁在了楼道单元门外。22时许，朋友下楼一看傻了眼，电动车虽在，但蓄电池“跑”了。吴先生说：“放在楼下的电动车就这样被挖走了‘内脏’，可见小偷多么猖狂。有关部门应该对偷盗行为加大打击力度。”
记者了解到，以前电动车失窃现象时有发生。我市公安部门为此加大了打击力度。浔阳区公安分局在九江长江大桥设立的治安查报站，也有效地阻断了小偷将电动车送往湖北黄梅销赃的途径。
蓄电池虽然较重，但体积较小。不法分子可能认为偷盗电动车的目标太大，容易被发现和侦破，因此近来屡屡将黑手伸向了电动车上的蓄电池。而一些市民在蓄电池被盗之后往往选择沉默而不报警，大多认为蓄电池没有什么特有标志（不像电动车有车架号码），警方很难破案。这在一定程度上助长了小偷的嚣张气焰。
回收点应把好收购关
记者调查发现，目前电动车所用蓄电池绝大多数为4个一组，分大小两种，大的20A，小的12A。市场回收主要有两种途径，一是废品收购点，一般按照重量收购，目前收购价格在3元/公斤左右；二是蓄电池维修点兼回收，按大小区分价格，大的收购价格每组在150元上下，小的收购价格每组在80元左右。
记者先后以卖蓄电池的名义暗访了多家废品收购点和蓄电池维修点，发现大多数正规废品收购点对回收电动车蓄电池非常谨慎，经营者表示不认识的人来卖蓄电池，他们一般不收，担心是偷来的；而蓄电池维修点则不同，大多数经营者称拿蓄电池来就给钱。两亩地一家维修点甚至对一组大蓄电池开出了180元的回收价格，并称拿多少来就要多少，而丝毫不对出售者的身份和蓄电池的来历进行查询。
记者还发现，绝大多数蓄电池维修点兼做回收废旧蓄电池的生意，却没有办理废品收购点所需要的证件。
回收蓄电池应实名登记
采访中，一些市民指出：由于一些回收点缺乏法律意识和职业道德，从一定程度上令蓄电池失窃事件屡屡出现。如果能够在收购时严格盘问销售者的来历，可以从一定程度上堵住小偷的销赃渠道。
庐山路一家电动车维修店经营者殷先生告诉记者，他在收购废旧蓄电池时，要求出售者出示身份证登记，并登记对方的手机号码，以便出现情况时就能很快找到对方，也有利于协助公安机关破获盗窃蓄电池的案件。如果所有回收点都能要求出售者出示身份证登记，再大胆的小偷也不敢拿着偷来的蓄电池在市区卖了。没有了销赃之处，小偷也就慢慢失去了偷盗蓄电池的“兴趣”。
市公安局相关部门负责人表示：公安部门对废品回收点有着严格的管理规定，回收金属等一些特殊物品必须实行登记制度。如果发现回收点收购赃物，公安部门就会加以整顿和惩处。
(编辑：中国电动车网）
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