车商称调价因为成本飞涨 业内透露电动车其实很暴利
昨日，林女士在福州五一广场附近买了一辆电动车，成交价2350元。车行老板告诉记者：“早一天过来，这款车2200元左右就可以拿下了，今天起，每辆电动车普遍涨价100元以上。”
记者从福州其他几家电动车行亦了解到，近日，大部分的电动车每辆普遍涨价100多元。据称，涨价主因是原材料上涨，目前电动自行车行情火爆也起到推波助澜的作用。
涨价因为成本飞涨？
广州赛德马电动车科技有限公司福建区域经理于书德告诉记者：“因为近期原材料上涨，上个月开始，大部分电动车厂家就已经酝酿涨价，但由于市场竞争激烈，谁都不敢先涨价，撑到现在已经很不容易了。”
于书德透露，9月开始，一组36伏电压的电动车电池涨了20元，加上钢材和电子元件等原材料普遍涨价，福州电动摩托车只能跟着涨价。
“高于3000元绝对暴利”
尽管电动车商都把“成本飞涨”作为涨价理由，但有车行内部人士向记者透露，目前福州电动车行业存在很大的利润空间，每辆车毛利高达200至400元。
“目前，一辆电动车价格在1000多元到3000元之间，最高的价格多在2900元左右，如果价格高于3000元，那绝对是暴利。”该人士告诉记者，目前福州电动车行并不规范，许多厂家存在互相套用别人专利技术的现象，还有许多厂家的产品是“拼装品”。
“拼装品看起来和正规的流水线生产的电动车，从外表上看好像差不多，但花的成本却相差很多，质地也不同。所以，一些车商叫价看起来比较便宜，产品却存在着安全等隐患。”这位人士提醒，“一般来说，品牌车辆在手柄、电池、座架等部位均注有同一商标、同一品牌标志，而如果是零部件拼装的，标志就比较杂。”
本报记者 王有毅
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